zacharyho907 發表於 2020-6-11 11:59
采頤花園其實不包括在內的，停彩虹邨錦雲樓也行。
停錦雲樓目的係加快上山
始終入一入總站都隨時唔見3-5分鐘
回程行紅隧、東九龍走廊、啟德隧道好過啦
zacharyho907 發表於 2020-6-11 10:35
本來就取道東隧
本身去程取道東隧就代表回程都要對稱咁行？
EX-TL 發表於 2020-6-11 09:25
做你最愛嘅九龍灣商貿區.
水唔係咁抽的，做九龍灣都要睇下條線係咪適合，302 去程適合做，但回程唔適合，中晒東隧、啟祥道往偉業街天橋兩個下繁塞車位
更何況，就算要做九龍灣，行東隧都無著數，都係紅隧快
真係想做灣仔中上環往九龍灣既，搵條 601P 回程灣仔後改行紅隧東九廊不停站，停九展同宏通街後經觀塘巿中心返原線仲好
起碼順路而且應該會快過而家塞銅鑼灣東隧同觀塘迴旋處，宏通街仲食正九龍灣最多客既位，但 302 咁做真係夾硬兜
zacharyho907 發表於 2020-6-11 11:59
采頤花園其實不包括在內的，停彩虹邨錦雲樓也行。
停錦雲樓或者碧海樓都得，但係唔可以冇站，因為采頤係大站嚟，服務采頤客之餘仲有部份西貢、清水灣客
LauCT 發表於 2020-6-11 15:02
停錦雲樓或者碧海樓都得，但係唔可以冇站，因為采頤係大站嚟，服務采頤客之餘仲有部份西貢、清水灣客
...
人地建議停丹鳳樓, 對面馬路已經有巴士站有小巴站出入西貢清水灣道.
停碧海樓同停彩虹總站有咩分別先?!
zacharyho907 發表於 2020-6-11 10:37
特快線就不需要太多分段收費，何況是在舊灣仔警署才實施，互相對應。
那個$5.5分段收費係過海路線近年所增設, 只要越過某些道路, 分段收費就自然會有.
黃大仙區而言, 越過龍翔道後就會有此分段收費, 例子有103 116 606.
S3BL100 發表於 2020-6-11 14:33
水唔係咁抽的，做九龍灣都要睇下條線係咪適合，302 去程適合做，但回程唔適合，中晒東隧、啟祥道往偉業街 ...
水唔係咁抽, 成日搵D類似建議借d意去sell自己建議, sell到識背, 好悶!!
我寧願302回程跟111去到四美街都好過行東隧……灣仔下繁過東隧所需時間，行紅隧唔停紅隧口的話分分鐘已經到九龍城
S3BL100 發表於 2020-6-11 14:29
本身去程取道東隧就代表回程都要對稱咁行？
倒不是完全對稱, 因為有停灣仔碼頭那邊, 而且走多了內街。