洪水橋明明屬於元朗區，為何特別線交俾屯門線做？
如題，洪水橋明明係元朗區，偏偏特別線就俾屯門區既路線做？出觀塘︰258P
出港島︰960A/960B/960P/960X
如果兩區有咩爭拗唔會好煩咩，類似74D既問題咁？
原本機場線都係屯門添宜家a37同埋元朗黎黎去去都好似係大馬路做combo.. 屯門區就。。。 元朗一係自己一條,一係夾朗屏,唯獨2/68X夾洪水橋,而且原有63X/68A符合小區1M1X嘅setup
如是者就group咗客量都唔差嘅藍地 歷史問題 慣性洪水橋藍地咁group埋叫青公客 而由北至南行自然經屯門 咁咪交屯門攪囉 而洪水橋只係方便發車啫 因為條路線同屯門路線相似
洪水橋新發展區橫跨屯門區和元朗區, 完. 以前欖隧未通車,大把元朗區外線都係經洪水橋南行,經屯公出市區,即使欖隧通車後和960P開辦,因過去乘車習慣認為取道屯公較順路。2007年因應洪水橋發展把68X由元朗東拉去洪水橋,從此乘客覺得經欖隧較經屯公為快,然而九巴可能地理問題或者想洪水橋以北乘客以263M(2013年取消)/68X使用欖隧轉車站轉車,2007年以後洪水橋新線(除了268X/A37),都係服務屯門為主,洪水橋為副,至於洪水橋以北則用68X/268X欖隧轉車替代 groom1002 發表於 2020-6-21 21:13
以前欖隧未通車,大把元朗區外線都係經洪水橋南行,經屯公出市區,即使欖隧通車後和960P開辦,因過去乘車習慣認 ...
最明顯的原因是行少一條隧道
本帖最後由 天空之神 於 2020-6-21 23:37 編輯
藍地 - 鍾屋村都係屯門區
而最近既總站都要去到洪水橋
無計
得 A33P 先係屯門鍾屋村條界開
不過屯門元朗從來都唔爭車爭線
就算以前大欖隧道開將一炸線抽走都無嘈，只係安排混亂
都會安排返 63M 63X （68A) 服務返受影響既人
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大埔同北區牙齒印咁多
W3 經大埔
N373 唔經大埔
73B 經大窩西
70X 取消唔留車開 74D
其實都好影響關係
其實好想問如果68X /268X轉返荃灣葵涌線係咪一樣要比返68X全程價錢?