kitarolo 發表於 2020-6-22 07:33
拉疏咗班次已經一大問題
以現時ATS為主ATSE為輔
都成日拖卡/一部車企到滿
本來單從用車數目上都曾有這種想法，但一想到ASV的能力，還是可免則免了。
當所有短豬走哂，短車只剩51部ATSE 1部短蛋 1部麵包 61部短單 101部11米。假如林錦 粉錦 伯爵街轉太子道西轉喇沙利道 唔批11米，64K全線ATSE可能要30部先夠用。計埋10 77K，10米短雙肯定夠用。短單可能會突咗出嚟，得閒咪行下10仔囉，春秋二祭都夠車。可能部份祖堯線會改用短雙。
AVBWU291 發表於 2020-6-22 09:56
當所有短豬走哂，短車只剩51部ATSE 1部短蛋 1部麵包 61部短單 101部11米。假如林錦 粉錦 伯爵街轉太子道西 ...
祖堯行到11.3
林千九 發表於 2020-6-22 10:41
祖堯行到11.3
當10米有剩，45/6都唔會用11米車啦
AVBWU291 發表於 2020-6-22 11:35
當10米有剩，45/6都唔會用11米車啦
當元朗幾家大戶最後都唔批11.3的話，推哂批11.3周圍派，連30,45,46都有份都唔出奇
nickk 發表於 2020-6-22 14:20
當元朗幾家大戶最後都唔批11.3的話，推哂批11.3周圍派，連30,45,46都有份都唔出奇 ...
九巴派車不嬲係考慮行吾行到>客量多少(12.8除外)，你睇690,606,281M，286M果D派咩車就知(主力12米)
本帖最後由 RA472 於 2020-6-22 15:40 編輯
nickk 發表於 2020-6-22 14:20
當元朗幾家大戶最後都唔批11.3的話，推哂批11.3周圍派，連30,45,46都有份都唔出奇 ...
45較需要11.3
46用單層算，或者取消
30食45堆ATSE已經得
RA472 發表於 2020-6-22 15:38
45有需要啲
46用單層算，或者取消
30食45堆ATSE已經得
到春秋二祭都係要雙層,2D係例子，同埋ATSE遲D可能都要調去用64K,始終ats今年全退，又吾點用asv, 30最差都係用 asv
nickk 發表於 2020-6-22 14:20
當元朗幾家大戶最後都唔批11.3的話，推哂批11.3周圍派，連30,45,46都有份都唔出奇 ...
77K都唔算大戶。64K元朗都係十幾架啫，大埔食另外十幾部。另，估計11米車有剩嘅話，會優先畀返81K 黃石/西沙線，之後先畀返45/6
想10米車鬆動啲，可能2D 10要批11米車，7B正式改經延文禮士道