Anthony99 發表於 2020-6-23 01:17
有乜問題, 起碼好過對面,
1. 明明可以行12米就因為共用車隊, 33年來不論中巴定新巴從來無稔過去解決用車 ...
對面用12.8反而進取過九巴
林千九 發表於 2020-6-23 09:18
對面用12.8反而進取過九巴
港島咪又係果幾條：西環/英皇道流水（5B行唔到12800，81更加唔使講），東廊，新界過海（690未有）
你要至少一條南區線，101/102/112/118甚至619有固定車輛用12800先至叫進取
本帖最後由 cz9328 於 2020-6-25 22:42 編輯
林千九 發表於 2020-6-22 16:03
81k,黃石行到12米
81K 都可能會ASV / 11.3米車同12米車混跑了。
假如駿洋邨條區內線會拉去沙角邨附近，
或者81K因要貢獻少少車輛俾80M進化，分散到少少車，
跟著81K又嚴禁新人上牌，咁都或者會有可能81K都全線12米吧。
如果80M會進化兼玩到好大，可能280x都要食兩至三枚11.3米（假如係咁，佢哋緊記穗禾開早上07:20-08:15嘅4個班次都派晒12米高載車就好)。
AVBWU291 發表於 2020-6-22 11:35
當10米有剩，45/6都唔會用11米車啦
45客量都可以用11300
本帖最後由 cz9328 於 2020-6-26 00:14 編輯
ATS131@45 發表於 2020-6-23 00:42
據聞45/46要操11.3
隔幾日派一部11米3嘅車去做特見？
或者青衣41線大搞成功，45可能要派部大DD嘅車評估吓？
跟住46係有一兩部車要調去同45 線交替行駛...所以46都要操定？？
cz9328 發表於 2020-6-26 00:09
隔幾日派一部去做特見？
或者青衣41線大搞成功，45可能要派部大DD嘅車評估吓？
因為ATS, ASV全退之後，五十幾部ATSE會晤夠用，所以45/46要改用E6M來騰出ATSE俾64K等綫用，唔太關客量事。
ml927 發表於 2020-6-26 00:18
因為ATS, ASV全退之後，五十幾部ATSE會晤夠用，所以45/46要改用E6M來騰出ATSE俾64K等綫用，唔太關客量事 ...
U廠負責試64K用11.3米？如果試咗，有結果未呢...??
AD118 發表於 2020-6-22 07:12
用ASV行64K已經可以，慢都冇緊要
講林錦上山速度
柴油紅頂>ATSE>=石油氣紅頂>ATS>>>ASV
一陣ASV係林錦水滾多謝你
acc1368 發表於 2020-6-26 01:23
講林錦上山速度
柴油紅頂>ATSE>=石油氣紅頂>ATS>>>ASV
當ATS退晒，用E400客量爆會到瀉會有客溜後，E6M試車唔掂要同運輸署周旋，暫用ASV係唯一選擇
acc1368 發表於 2020-6-26 01:23
講林錦上山速度
柴油紅頂>ATSE>=石油氣紅頂>ATS>>>ASV
ASV差唔多日日行64K,而且上清水灣道都要長爬