屯赤重組傳聞整合
A37 洪水橋（洪元路）<-> 機場 $27.7－改為元朗（朗屏站）<-> 機場
－不經洪水橋，改經朗屏邨、濕地公園、屏欣苑及屯門市廣場
－減價至 $18.9
E34A 天水圍市中心 <-> 機場 $13.9
－路線編號改為 E37
E34P 天水圍市中心 <-> 東涌（逸東邨）$13.9
E34X 天水圍市中心 -> 東涌（逸東邨）$13.9
－改為 E36A 元朗（德業街）<-> 東涌（逸東邨），提供全日服務
－途經東頭工業區、元朗站、天耀及屯門市中心來往東涌北、滿東邨及逸東邨
A36 元朗（朗屏站） <-> 機場 $27.7
－改為錦上路站 <-> 機場
－不經朗屏邨，改經高埔村及屯門市廣場
－減價至 $18.9
E34B 元朗（山水樓）<-> 機場 $13.9
－改為 E36 元朗（八鄉路）<-> 機場
－來回均繞經水邊圍邨（朗庭園）及高埔村
A33 屯門（悅湖山莊）<-> 機場 $27.7
－改為屯門公路轉車站 <-> 機場
－不經龍門居、新屯門中心及美樂花園
－減價至 $15.0
A33P 屯門（鍾屋村）-> 機場 $27.7
－改為 A34 洪水橋（洪元路）<-> 機場，提供全日服務
－不經富泰邨、兆康苑、屯門站、屯門市中心及豐景園，改經 54 區、山景邨、龍門居及蝴蝶站
－減價至 $15.0
A33X 屯門（富泰邨）<-> 機場 $27.7
－不經兆康苑、良景邨及大興，改經景峰花園及新墟
－減價至 $15.0
E33 屯門市中心 <-> 機場 $13.9
－加經龍門居及蝴蝶站
－減價至 $12.0
E33P 屯門（兆康站）<-> 機場 $14.3
－不經龍門居
－減價至 $12.0
A43 粉嶺（聯和墟）<-> 機場 $30.9
－不經上水站，改經清河邨、祥龍圍邨及丙崗
－減價至 $27.7
A43P 粉嶺（聯和墟）<-> 機場 $30.9
－路線編號改為 A44
－不經祥華邨，改經皇府山、天平邨、翠麗花園及港珠澳大橋香港口岸
－減價至 $27.7
N30 元朗站 <-> 東涌站 $28.0
－改為元朗站 <-> 機場（暢達路）
N30P 屯門（虹橋）<-> 東涌站 $28.0
N30S 元朗站 <-> 東涌站 $28.0
－路線取消
NA33 屯門（富泰邨）<-> 港珠澳大橋香港口岸 $40.0
－改為屯門（富泰邨）<-> 機場（國泰城）
－不經兆山苑及屯門泳池，改經屯門站、大興及 54 區
－減價至 $28.0
NA34 天水圍市中心 <-> 港珠澳大橋香港口岸 $40.0
－改為 NA36 錦上路站 <-> 機場（國泰城）
－路線與 A36 接近相同
－減價至 $33.0
NA37 天水圍市中心 -> 港珠澳大橋香港口岸 $40.0
－改為雙向服務
－加經濕地公園及屯門市廣場
－減價至 $33.0
NA43 粉嶺（聯和墟）<-> 港珠澳大橋香港口岸 $45.0
－改為粉嶺（聯和墟）<-> 機場（國泰城）
－加經翠麗花園、天平邨、清河邨及祥龍圍邨 A43唔停上水站，直頭可以取消，或改為1小時一班。知唔知道八鄉路巴士站根本容納唔到E34B，可信性不高 咁A38會否改經屯赤？ cx838 發表於 2020-6-28 21:49
A43唔停上水站，直頭可以取消，或改為1小時一班。知唔知道八鄉路巴士站根本容納唔到E34B，可信性不高 ...
A43唔行上水站真係好怪，龍運冇理由唔知上水站係客倉，反而A43P就真係可以偏向服務鄉郊地區 Anonymous 發表於 2020-6-28 22:00
A43唔行上水站真係好怪，龍運冇理由唔知上水站係客倉，反而A43P就真係可以偏向服務鄉郊地區 ...
上水站本身有A43可以唔駛經新田，而家變左得番A44要經新田，計番行屯赤慳到既時間，最後行車時間可能都無慳到 cx838 發表於 2020-6-28 21:49
A43唔停上水站，直頭可以取消，或改為1小時一班。知唔知道八鄉路巴士站根本容納唔到E34B，可信性不高 ...
應該係A43, A43P班次互換番姐，A43唔經客倉咪改為30分鐘一班，宜家A43P無客都開30分鐘一班，A43唔會去到60分鐘一班甘疏既。而且理順兩線走線之後都會慳到車，車源會充裕
本帖最後由 mak5052 於 2020-6-28 22:24 編輯
屯赤海隧作為出入大嶼山第二通道，不知 N30 會不會比照 N31 咁做全晚通宵？（順便改行青山道，做西北鎮間通宵線，而家洪水橋得半條 N969，有返冇出）
另外，E33、E33P 新行法有問題（E33P 如何飛龍門居？），建議 E33 屯門行法比照 K52（但仍然行安定、豐景園，順便取代渡輪）
jocosben 發表於 2020-6-28 22:14
上水站本身有A43可以唔駛經新田，而家變左得番A44要經新田，計番行屯赤慳到既時間，最後行車時間可能都無 ...
A43系行屯赤未必真係想慳時間，反而慳左程隧道對公司嚟講可能比較好
Anonymous 發表於 2020-6-28 22:24
A43系行屯赤未必真係想慳時間，反而慳左程隧道對公司嚟講可能比較好
不過初步用graphopper maps計算過，A43改經屯赤至少節省6至7公里車程（單程計），現時A43全程已達55公里。