三線都係少人搭, 796變咗由小巴做, 做到依家, 796A地鐵走線, 預咗地鐵通車就要講拜拜, 796B同地鐵平行, 平行得嚟知名度比九巴路線低, 連九龍流水份額都極少.
796B條線 將南路段 站位都唔吸引人地去搭, 出九龍點都要步行多少少先有站, 地鐵將軍澳線通車, 仲繼續兜將軍澳站
796要兜2次尚德商場, 行路都到左南豐廣場, 叫尚德邨居民繼續向296M懷抱
796A新巴唔識轉型(例如:改去觀塘碼頭) 繼續接駁鐵路為主, 但係調景嶺已經有MTR仲使乜巴士接駁
本帖最後由 DIH 於 2020-7-1 21:19 編輯
咩叫「連796B都唔放過」？佢好好客咩？
796B係到2010年10月10日先取消，同日將資源改做798。
本帖最後由 Freezewinter 於 2020-7-1 22:24 編輯
EX-TL 發表於 2020-7-1 20:13
三線都係少人搭, 796變咗由小巴做, 做到依家, 796A地鐵走線, 預咗地鐵通車就要講拜拜, 796B同地鐵平行, 平 ...
新巴仲留到 796C 796X 已經算好
隨著該區繼續發展，兩線仍有一定潛力
796B 換到 798 後客量好左好多
前者取消前仲有單層同短雙行，坐滿都未必得
後者依家都已經可以用 12.8 黎行，繁時又會頂閘
九巴都取消 298B 就知將軍澳 - 黃大仙需求不大
s20131417 發表於 2020-7-1 22:31
但係796B不等同798
796B做九龍東
798主力做沙田市中心、火炭一帶…
798 初期用既車基本上都來自 796B
Steven_BUS 發表於 2020-7-1 20:17
796B條線 將南路段 站位都唔吸引人地去搭, 出九龍點都要步行多少少先有站, 地鐵將軍澳線通車, 仲繼續兜將軍 ...
其實98A296A都冇改經觀碼或者偉業街之類