龍運A37和E36A建議詳情
1/ A37朗屏站開：經朗屏總站，然後直去濕地公園路，左轉天瑞路，左轉天華路，跟A37現有路線至天慈，右轉天福路，屏廈路，左轉洪天橋，並在屯門區設站。回程相若
2/ E36A
德業街開：直出元東，然後博愛入元公，之後經朗天路跟967入天祥路，左轉天城路，右轉天湖路，左轉天耀路，右轉屏廈路，左轉洪天路上元公，直去屯公，然後杯渡路入屯中，再由屯興路出屯公。到東涌後先停迎東，再行文東路出番東涌東交匯處，直行裕東路去滿東u turn返逸東。
每30分鐘一班 E36A 元朗只做形點同東頭再兜元公番天水圍，不如形點開行大馬路好過 ... andy92 發表於 2020-7-3 09:18
E36A 元朗只做形點同東頭再兜元公番天水圍，不如形點開行大馬路好過 ...
極度懷疑係因為唔咁樣兜法
唔呃里數收唔到13.9 JC8385 發表於 2020-7-3 09:22
極度懷疑係因為唔咁樣兜法
唔呃里數收唔到13.9
當然唔少得搶鐵路/短途客, 天水圍-元朗東.
本帖最後由 KW2523 於 2020-7-3 09:59 編輯
要40公里咪拉埋入錦上路站囉,為咗里數飛走大西北入面最多人返同行街嘅元朗市根本完全唔合理 本帖最後由 Anonymous 於 2020-7-3 10:24 編輯
E36A如果真係要行一小段青公，最好出番個雙向分段
E36A嘅走線令人諗起冇欖隧前嘅時候 唔知A37會唔會有屯門<>機場雙向分段呢:(:(
E36A個行車路線真係幾奇怪，
倒不如直接放入元朗公園開，行元朗南上18鄉迴路處出元公直踩屯門啦..
喺屯赤轉車站轉車入機場/後勤區咪得囉:lol:lol
甚至乎屯赤出後可以行一行國泰城兜一兜 本帖最後由 流星☆雨 於 2020-7-3 11:27 編輯
E36A個定線真係劃得差
其實有車剩理應一拆二
i.e.
E33經湖景路屯碼悅湖，先東涌後機場
E33P經龍門路，先後勤，後東涌+東涌北
E36A就做元朗國+天南，先後勤，後東涌+東涌西
咁起碼西北去後勤區有快線，東涌又有西北線，甚至東涌長線短用去後勤區亦得
E36A 飛元朗大馬路，恐怕東涌反對，建議 E36A 參考 K74 及現時 E34B 行法（天耀、朗天路、朗屏、大馬路、形點） 其實a37單向分段都夠玩啦 話時話A33系列屯門區內分段11 條線全程15 呢個分段價係咪冇諗住會減呢？