本帖最後由 kc_loo 於 2020-9-7 17:51 編輯
RH7685 發表於 2020-9-7 16:48
嘩 italk幾個人喺度吹水又真係代表自己係成個將軍澳
係嘅係嘅你哋就係「普遍」
多謝支持
「普遍」呢兩粒字我都係學你, 認同下你,我自己就唔敢用, 因為我都有懷疑
轉車邊都可以轉, 落觀塘又得, 去九龍灣都得, 得左!
仲多車可以轉過隧道口
轉車方法越來越似你J 左咁耐既102, 成個觀塘都都轉得車
不過慘在102 要塞車, 797, 98 就唔駛....如果成事你地就好啦
直行寶康路已經可以上山了, 好主意,
而可以停埋怡心, 再停寶林, 再上山停康翠, 真係和味
之後日出康城再開新線, 我更加有理由支持上山了,
A29P 當年真係好有前瞻性
ahken 發表於 2020-9-7 15:51
閣下質疑我之前唔該真係落去搭而唔係睇ETA
290X嘅ETA係會不斷自我修正, 而E22A好少有咁修正法...
咁我又真係日日坐290系 所以我好肯定E22A 25分跑得到返來既時間 290x一定唔駛40分鐘先返到
本帖最後由 kc_loo 於 2020-9-7 20:37 編輯
RH7685 發表於 2020-9-7 18:19
既然你覺得觀塘有得九龍灣都得咁你咪要求拆咗個轉車站囉
阿唔記得 原來你話轉車站冇用 原因就係因為你想 ...
無所謂, 拆來做咩,
個站有用咪用, 無用都唔關我事
我又答下
對寶林來講, 入隧道既都係直出,
對山上來講, 上山既都係直出,
對尚德來講, 296A, 296C, 296D 都係直出直入
你當然話A29, 98D特坑口都係直出
不過我而家無話要直出wor, 我都話唔想隧道塞車, 全部巴士都上哂山,
何況條線本身長, 再長你都話無所謂
797, 98上山唔駛塞, 到時102行快線都唔夠佢快呀!
我都等緊日出康城再開既巴士線都一樣上山, 你一定會支持, 因為唔駛塞車
A29P 日出康城 - 市區版不是夢
轉車站對好多觀塘警署轉車客黎講係喜訊，可以去將隧轉796系，唔洗死等班次不穩/疏落既296A/C，出港島用296/796系將隧轉690/694亦會快好多，去沙田又唔洗再兜20-30min，可以搭早一班車，所以對某啲人可能冇用，但唔代表對所有人冇用
RH7685 發表於 2020-9-8 10:08
你覺得冇用嘅咁你咪出錢起個囉
咦 咁坑口上山唔停站係咪叫直出 嘩 原來你只係想咁咋
下, 你成日J條102, 都係咁話102可以轉車wor, 而家797, 98 又唔得?
邊個教你轉車一定要有個特制轉車站?
有站無巴士線起100個轉車站都無用, 本身個站唔係問題
坑口上山唔停站係咪叫直出, 又邊個教你?
不過又好似真係直出既，坑口唔停站經寶林道直出到旺角， 又好似岩
無車?有人話車可以天降下來嘛, 而家兩條線咪又有車,
而家你好唔想再開線咩?一講上山就唔夠車?
唉, 唔想你塞車又唔鍾意, 真係難招呼
"咦 咁坑口上山唔停站係咪叫直出 嘩 原來你只係想咁咋"
日出康城既士線係咁設計，我諗起都過癮
不過我怕你到時話有人批鬥山上人咋，山上人都要搭車架，
之後我再等睇一個個站俾人要求加番，哈哈
點解797站牌係寫往將軍澳，唔係寫日出康城？