RH7685 發表於 2020-9-9 15:55
唔得 你咁有原則
梗係要將A29掟上山 係咪先？
當然, 不過而家未成事, 一於等緊佢成事果日,
要A29 塞隧道真係好陰公, 而家日出康城唔駛塞, 真係J 死人
吳宗錡 發表於 2020-9-9 15:40
要怪就怪當初巴士公司用A29而唔係E22A服務官塘啦！
咁「始作俑者」都可算係將南區議員
因為冇佢哋，A29根本唔會出世
JX9097 發表於 2020-9-10 08:33
咁「始作俑者」都可算係將南區議員
因為冇佢哋，A29根本唔會出世
咁A29都叫開得啱嘅。好過A33X、A42、A47X呢啲啦！
JX9097 發表於 2020-9-10 08:33
咁「始作俑者」都可算係將南區議員
因為冇佢哋，A29根本唔會出世
話時話，其實當初將南班區議員點解唔直接爭取A線呢;P
E22A兜埋將南，但始終要入東涌；再開A29P，將南又覺得兜山路慢；
如果當初未因為E22A加經將南而開A29，佢地可以直接揾A22拆線，可能更加係佢地想要嘅嘢
ViviTse 發表於 2020-9-10 14:35
話時話，其實當初將南班區議員點解唔直接爭取A線呢
E22A兜埋將南，但始終要入東涌；再開A29P，將南又 ...
1. 當年巴士公司冇開A線掠水概念
2. 以將南（尤其是尚德）而言
基本上E22A走線已經係的士咁行法，係要入一入東涌同後勤
所以行車時間上絕對可以接受
（尚德起步，大約60-65分鐘到T1，比藍田坐A22/E22更快）
3. A22本身都兜到九彩，拆條入將南隨時比現時A29P更差
A29P之所以出現
主要係因為A29面世後
將南區議員要人有我有嘅心態
而城巴亦開始「掌握」開A線搶錢大計
喺城巴唔希望拖慢A29車程下
唯有拉埋本身係冇全日車嘅觀塘山夾
（夾得好唔好就見仁見智啦）
同時，區議員當然係希望條A線經「成日都塞」嘅將隧啦
結果就搞到居民繼續坐E22A，區議員繼續爭取A29入將南囉
JX9097 發表於 2020-9-10 15:51
1. 當年巴士公司冇開A線掠水概念
2. 以將南（尤其是尚德）而言
基本上E22A走線已經係的士咁行法，係 ...
但我google 搵左好耐 A29P 開左之後 完全搵唔到有區會記錄係要拉A29入將南
只係搵到康城話要A車 同埋要求加班A29P
到底邊坐E22A邊爭A29 係真係有區議員年年講丫 定版友你FF出來？
poondriver 發表於 2020-9-10 16:21
但我google 搵左好耐 A29P 開左之後 完全搵唔到有區會記錄係要拉A29入將南
只係搵到康城話要A車 同埋要求 ...
區會冇紀錄=/=議員冇「爭取」呢個只可以證實區議員冇喺正式會議上提出
爭取，可以係平日落區講，可以係寫喺平時啲單張度
當然，你覺得我吹水咪吹水囉，冇問題
JX9097 發表於 2020-9-10 16:26
區會冇紀錄=/=議員冇「爭取」呢個只可以證實區議員冇喺正式會議上提出
爭取，可以係平日落區講，可以係 ...
咁我呢幾年落街又真係冇見d banner大大隻字寫住要A29
衰到連A29p 加班 開左咁耐 都係得幾次嫁炸
其實留意到你唔係第一次嫁啦 成日話將南要呢樣要個樣
但據我所知同感覺 成班將南區會根本就冇鬼用平時聲都唔聲下 將北就真係咩民生大小事都有出聲
poondriver 發表於 2020-9-10 16:34
咁我呢幾年落街又真係冇見d banner大大隻字寫住要A29
衰到連A29p 加班 開左咁耐 都係得幾次嫁炸
你竟然當哪吒冇到？我諗成個區議會最大聲嘅係佢