其實89D經唔經觀塘道下通道?
如題，其實89D經唔經觀塘道下通道?印象中有時搭就經，有時就行迴旋處，結果有次塞足幾個字
選擇性囉。
正如例如38，40，40P，42C理論上一樣都可以用下通道，只要車長有信心sharp cut埋站。
自己上kmb.hk睇下就知啦! paul2357paul 發表於 2020-7-15 16:04
選擇性囉。
正如例如38，40，40P，42C理論上一樣都可以用下通道，只要車長有信心sharp cut埋站。
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38，40P，42C 點用呀，雙白線完既位係正個站。 dennis28a 發表於 2020-7-15 16:28
38，40P，42C 點用呀，雙白線完既位係正個站。
放工真係見過好多次 (多數係上路塞死時)，234C都試過咁做
去藍田就經, 返黎正常一定要行迴旋處, 落隧道的係偷雞 本帖最後由 RyanPun 於 2020-7-15 17:15 編輯
lingling_cc 發表於 2020-7-15 16:45
去藍田就經, 返黎正常一定要行迴旋處, 落隧道的係偷雞
論偷雞，80咪仲危險，至少89D可以唔踩雙白線都埋到駿業里（但好睇個司機有冇信心連cut 3線），我見過唔少次80落下通道埋站，上到嚟就即刻cut雙白線埋站。
其實89D嗰個位置都幾尷尬，下通道上嚟，好睇一二線車肯唔肯讓、特別係私家車，亦都係點解一路冇正式批准89D行下通道嘅原因。但係以89D下繁用車量，迴旋處塞死嘅時候又冇辦法唔偷雞，如果要一刀切唔比用下通道，睇怕所有車都塞迴旋處，一拖隨時長過一抽12卡東鐵。 本帖最後由 MCMoore 於 2020-7-15 17:38 編輯
RyanPun 發表於 2020-7-15 17:11
論偷雞，80咪仲危險，至少89D可以唔踩雙白線都埋到駿業里（但好睇個司機有冇信心連cut 3線），我見過唔少 ...
計埋雙白長度唔cut得，其實89D個位應該同對面線296A/C差唔多，大約55米距離cut三線，當然89D密過296A
本帖最後由 dennis28a 於 2020-7-15 19:15 編輯
kwn1029 發表於 2020-7-15 16:40
放工真係見過好多次 (多數係上路塞死時)，234C都試過咁做
234C、234D 同 40 用得都算，高手仲夠位 Cut 線，雖然好多人都犯法雙白線偷位。
但 38、40P、42C 根本唔應該用，佢咁用一定犯法提早過雙白線偷位，或者索性泊到 40 個站位上客。
RyanPun 發表於 2020-7-15 17:11
論偷雞，80咪仲危險，至少89D可以唔踩雙白線都埋到駿業里（但好睇個司機有冇信心連cut 3線），我見過唔少 ...
危險係緊，但 80 同 11D 未至於要踩雙白線都入到既。