Tom9840
發表於 2020-8-19 13:28
ahken 發表於 2020-8-18 22:18
係, 月票客可以咁玩(假設轉車站來回都ready):
1. 調景嶺放棄柴小796系直出, 用290系做駁腳搭一兩個站去尚 ...
索性由290轉268c好過
ahken
發表於 2020-8-21 09:09
Tom9840 發表於 2020-8-19 13:28
索性由290轉268c好過
有一日由268c轉290 (頭站到尾站), 搭咗兩個半鐘, 都係唔好搞我...(268c已經花咗一個鐘...估唔到後段290仲慢咁多...如果唔係有月票, 我上城巴E22A算)
240798790262289
發表於 2020-8-22 15:51
F428Z 發表於 2020-8-18 08:32
方便坑寶人轉296D 去中港城或者九龍站?
但慢過98A轉W2
240798790262289
發表於 2020-8-22 16:04
ahken 發表於 2020-8-18 01:10
係啊, even現有嘅線包括埋296系同796系都行埋山, 將中同將南都行山出咁就perfect啦
...
咁797咪可以同93A合併, 98咪可以同98A合併? :victory:
ahken
發表於 2020-8-23 17:50
240798790262289 發表於 2020-8-22 16:04
咁797咪可以同93A合併, 98咪可以同98A合併?
呢層絕對冇問題添, 轉車站應該改裝埋俾行山車都應該可以用到, 咁就皆大歡喜(好似係)