RH7685 發表於 2020-7-15 22:56
唔怕啦
龍運車唔少都要返九巴廠整
唔驚冇件
之前傳 12.8m 張 B8L 單有一大批過俾龍運
咁富豪o係龍運都唔會係少數民族
TR1614 發表於 2020-7-15 22:02
嘩！意想不到。連九巴都唔想要既時候，邊間公司咁勇呀
九巴唔要可能純粹係因為之前 Wrightbus 財困交唔切車
但最尾批歐三 ASV 上路
照買返 Streetdeck 唔出奇
Kirino 發表於 2020-7-15 22:54
Voith E500 trident都係得3部啦，啱啱好代晒佢地
應該冇咁快會代替到佢哋，佢哋仲有三年命，而且又擱置咗過檔九巴嘅計劃
3ASV174 發表於 2020-7-16 01:19
九巴唔要可能純粹係因為之前 Wrightbus 財困交唔切車
但最尾批歐三 ASV 上路
照買返 Streetdeck 唔出奇
隨著越來越多路線都相繼可以加大,應該未必買返街層頂尾批ASV而可能加多25部E6M或25部12.8米!!
btw,今次Streetdeck會唔會去古典部頂880-891呢??:lol
LokManSiu 發表於 2020-7-16 02:31
應該冇咁快會代替到佢哋，佢哋仲有三年命，而且又擱置咗過檔九巴嘅計劃 ...
其實ASV個人認為可能都會早退....
始終下層橫位好難頂加上好多ASV已經䦕始冇乜力.....
VA73@2A 發表於 2020-7-15 23:02
朝今夕改係呢間公司特色,話唔定又會再改
隨時連九巴嗰50架streetdeck都有機會復活
而家睇黎係得返10必需用10.6米以下雙層，再買50架只會重演短龍周圍攝大線既反智情況
Eddie 發表於 2020-7-16 08:40
而家睇黎係得返10必需用10.6米以下雙層，再買50架只會重演短龍周圍攝大線既反智情況 ...
假如東寶庭道,喇沙利道肯縮細個路肩位紅巴10,2D應該可以轉11米甚至可以用長單,到時可能直頭唔駛買W6S頂ASV51-100可以直接轉為E6X或3AVBML而個51架ATSE,方飽,短蛋改為後備或俾53呢類連11米行唔到的短雙路線添!!;P
AtrHenu 發表於 2020-7-16 05:40
隨著越來越多路線都相繼可以加大,應該未必買返街層頂尾批ASV而可能加多25部E6M或25部12.8米!!
btw,今次S ...
一早有哂計劃調入非專一換一，你覺得仲有空間買新車？
AtrHenu 發表於 2020-7-16 08:52
假如東寶庭道,喇沙利道肯縮細個路肩位紅巴10,2D應該可以轉11米甚至可以用長單,到時可能直頭唔駛買W6S頂AS ...
53係可以行11.3嘅
Kirino 發表於 2020-7-16 10:48
53係可以行11.3嘅
聽聞53荔廠兩個字軌已上E6M,但未証實