gordon 發表於 2020-7-16 23:19

果間非專利公司買Streetdeck,似乎咁細架唔多似係俾NR331,會唔會係NR917同918?

JH_LE4612 發表於 2020-7-17 01:36

gordon 發表於 2020-7-16 23:19
果間非專利公司買Streetdeck,似乎咁細架唔多似係俾NR331,會唔會係NR917同918? ...

特登買新車款嚟行山,中段仲要搵位擺,應該唔似。

HV9990 發表於 2020-7-17 01:55

M722 發表於 2020-7-16 16:04
估計10有3個位用唔到11. 3米以上車行駛
1. 東寶庭道左轉嘉林邊道
2. 伯爵街左轉太子道西


10仔仲有個位係衙前圍道落斜
而家都要慢慢過,唔知11.3會唔會刮底

NA4179x賢 發表於 2020-7-17 02:29

RH7685 發表於 2020-7-16 12:49
照你咁講其實成個工程部都可以收檔

撞咗唔整 買過部新?


唔好曲解我意思:kiss:
統一車身零件鐵巴都有做
因為車身唔同而刻意等件/改件維修,合乎原則嘛 ?
十部八部少數民族仲講得通,幾部..為乜 ?


dennis28a 發表於 2020-7-17 03:33

本帖最後由 dennis28a 於 2020-7-17 03:40 編輯

MCMoore 發表於 2020-7-16 18:25
驟眼睇後面兩個位都幾闊下喎
伯爵街右轉無事,但左轉有盲位車尾會掃到轉右既車。

太子道西左轉喇沙利道係安全島問題,入彎會擺尾撞分隔帶,或者轉唔切彎撞安全島。


RH7685 發表於 2020-7-17 04:06

NA4179x賢 發表於 2020-7-17 02:29
唔好曲解我意思
統一車身零件鐵巴都有做
因為車身唔同而刻意等件/改件維修,合乎原則嘛 ?


鐵巴係獨立 規模細梗係唔搞咁多嘢
龍運同九巴係姊妹關係 而家你直頭見到佢哋有啲車同人都係借嚟借去
龍運車得一兩部都唔係未試過
#301 #801-803車身甚至引擎都係同其他車與別不同
都係咁用架啫

RH7685 發表於 2020-7-17 04:07

HV9990 發表於 2020-7-17 01:55
10仔仲有個位係衙前圍道落斜
而家都要慢慢過,唔知11.3會唔會刮底

雞仔都會

HR1377 發表於 2020-7-17 07:46

gordon 發表於 2020-7-16 23:19
果間非專利公司買Streetdeck,似乎咁細架唔多似係俾NR331,會唔會係NR917同918? ...

NR331客量需不需要一部12米ATR?

NR331其實用Streetdeck已經足夠

珀客NR330和NR332需要雙層巴士,希望新車可以三條線互調

3ASV174 發表於 2020-7-17 09:56

HR1377 發表於 2020-7-17 07:46
NR331客量需不需要一部12米ATR?

NR331其實用Streetdeck已經足夠


唔同營辦商

HR1377 發表於 2020-7-17 10:29

NA4179x賢 發表於 2020-7-17 02:29
唔好曲解我意思
統一車身零件鐵巴都有做
因為車身唔同而刻意等件/改件維修,合乎原則嘛 ?


如果鐵巴統一零件

早前燒毀543未過保養期,丹尼士應該賠償一部MMC俾鐵巴,不知道鐵巴會不會接收唯一一部歐6 MMC的賠償品?
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