053h4 發表於 2020-7-28 14:08
即係你認同係新巴係948全日的唯一阻力啦
咁當年邊間公司阻止新巴開傳聞中既 949？
係九巴
唔好扮到好慘咁樣啦
934 全日老九根本搵唔到總站比佢做
還原返銅鑼灣開？咪講笑啦
有heart ?
如果唔係 930x ，934 936 點會加得咁快
但問題係：930X 自己都係運凳
沒有誰比誰高尚
我支持 934+934A / 935+936 / 948 變全日，重新 Jill Bill 最低要求 930 模式，自己死掂Quota ，948 轉獨營
有心唔怕蝕就衝去做反正無論九巴城巴定新巴，都係水鬥水，鬥蝕錢
最後攬炒加哂全部車既票價，齊齊受罪
完
053h4 發表於 2020-7-28 15:05
水鬥水就唔會LOR, 你睇930X邊洗蝕?
講起930X, 當日有幾位版友見930X見加時又話無客又話剩, 結果巴士公司 ...
因為930X有錢賺囉所以城巴咁積極，唔行葵芳差好遠架