053h4 發表於 2020-7-28 11:21

ATENU364TC196 發表於 2020-7-28 11:21

RobynnNKendyFan 發表於 2020-7-28 11:14
唔重要
我剩係想講有人(唔係講你)連好重要事實都無視咗

要私怨就去返590個post 私怨啦......

知道大家可能對某啲人有不滿,但其實大家心底上根本都支持948採用673 嘅服務時間模式,只不過係喺其他議題上面睇佢哋兩個唔順眼,咁咪去返相關議題嘅post發表咪最好,唔好為反而反,喺一啲大家實際上其實都達成共識嘅議題爭拗

roquelcm 發表於 2020-7-28 11:22

053h4 發表於 2020-7-28 11:20
果然唔夠人講就出一招叫以偏概存
首先, 先設定論點, 即東涌線快過948去香港站 (論點)
為左突顯呢樣野, 要 ...

係囉,590俾九巴做,一定搞得有聲有色

(九巴好想做呢條爛線)

053h4 發表於 2020-7-28 11:23

053h4 發表於 2020-7-28 11:24

roquelcm 發表於 2020-7-28 11:24

053h4 發表於 2020-7-28 11:23
唔宣傳永遠都無知名度, 係咪先?

但係948開咗幾耐?個底俾人摸清楚哂

ATENU364TC196 發表於 2020-7-28 11:25

RobynnNKendyFan 發表於 2020-7-28 11:21
673 點同呢
新線增加曝光率好緊要

咁曝光率只係一個因素姐,唔通所有新路線都要為咗增加曝光率而全日?
同埋948點解又唔可以增加曝光率先?19年1月嗰次嗰次加時其實都一樣有增加到曝光率,連帶一至五下繁同星期六日客量都有所上升

roquelcm 發表於 2020-7-28 11:26

053h4 發表於 2020-7-28 11:24
爛唔爛睇有無心做啦, 好似948咁, 特工兄係2019年消息指九巴想全日, 係新巴反對而已 ...

咁新巴點解要反對?唔通貪過癮?

053h4 發表於 2020-7-28 11:26

ATENU364TC196 發表於 2020-7-28 11:28

053h4 發表於 2020-7-28 11:26
你要搞清楚一D人的LOGIC, 唔係因為私怨, 目的係盲撐緊某間公司的政策, 例如反對948全日呢個決定一定係啱的 ...

青衣站去香港站的確係好快, 15分鐘搞掂,但問題係唔係個個都住青衣站......

而且青衣站覆蓋嘅範圍好細,成個青衣95%人口都唔可以15分鐘之內去到香港站......
頁: 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 [48] 49 50 51 52 53 54 55 56 57
查看完整版本: 探討疫情後948全日的可能性