leo_ku
發表於 2020-7-28 12:08
RobynnNKendyFan
發表於 2020-7-28 12:08
leo_ku 發表於 2020-7-28 11:13
鴨島人口十萬都無,擁有兩個鐵路站,但重點是90/97 少人坐,590都要cut 做兩味啦!未計行山的90B/91。
...
你覺得人口係唯一因素?
ATENU364TC196
發表於 2020-7-28 12:08
roquelcm 發表於 2020-7-28 12:07
你肯定冇人講過?
之前我唔肯定,但至少係呢個post 入面冇
leo_ku
發表於 2020-7-28 12:10
053h4
發表於 2020-7-28 12:10
ATENU364TC196
發表於 2020-7-28 12:11
leo_ku 發表於 2020-7-28 12:08
抹黑招數來來去去都是那幾招,無D新意。
估唔到隔咗成年,948全日呢個議題又同286C,坑口等議題相同,講親就大戰100版
ATENU364TC196
發表於 2020-7-28 12:12
053h4 發表於 2020-7-28 12:10
睇左咁多個POST, 應該知盲反948的少數人的手段
就係局限係機鐵站一帶立論, 再引伸到成個青衣島, 如同搬41 ...
最好笑係某啲人前面就話自己支持948跟673 模式全日,但後面又質疑948下午繁忙時間嘅逆向客量
roquelcm
發表於 2020-7-28 12:14
ATENU364TC196 發表於 2020-7-28 12:07
948 客倉不嬲都係翠怡打後嘅站,並非長安喎
你識講就好了,好一句翠怡打後先係客倉,青衣人返工會慢慢un你條948,晨早搭鐵啦:sleepy:
053h4
發表於 2020-7-28 12:15
roquelcm
發表於 2020-7-28 12:18
053h4 發表於 2020-7-28 12:15
青衣人返工會慢慢un你條948?"晨早搭鐵?"
今日先知原來948返工係少人, 多客到拆線好無? ...
多客到未能夠真全日:lol