michlui0718
發表於 2020-8-11 13:49
hokachung 發表於 2020-8-11 12:01
嘉亨灣1個站同英皇道n個站比一啲都唔公平,上游站同中下游站比亦唔公平
假設608經嘉亨灣、愛秩序灣延長去 ...
行海皮就得一邊有車
更遠既電車路客唔會行入黎搭,會走咗去樓下保鐵
行電車路就向山向海兩邊都有客
電車路會搭,海皮行入去唔太遠都會搭(因為都冇得揀)
巴士公司會唔會為咗海皮客行少啲路而走去放棄電車路沿線
你自己諗
天空之神
發表於 2020-8-11 14:12
其實去到鯉景灣,仲邊有人會咁神心搭到嘉亨灣
點解唔可以改逆走或者大循環
東廊 - 嘉亨灣 - 愛秩序灣 - 筲總 - 筲箕灣道
太康樓 - 東廊
另開 2P 上耀東
東廊 - 西灣河站 - 耀東 - 東興 - 太康樓 - 東廊
koneotis
發表於 2020-8-11 14:24
本帖最後由 koneotis 於 2020-8-11 14:28 編輯
天空之神 發表於 2020-8-11 14:12
其實去到鯉景灣,仲邊有人會咁神心搭到嘉亨灣
點解唔可以改逆走或者大循環
成件事其實單純就係方便車務調動
加上2X延長去嘉亨灣行車時間同而家自轉一圈差不多
調過去基本上0成本,又可以同720/2共用車隊
新巴應該都唔預會有人嘉亨灣上車
CRH5
發表於 2020-8-14 19:01
通告
LAK2
發表於 2020-8-14 19:37
koneotis 發表於 2020-8-11 14:24
成件事其實單純就係方便車務調動
加上2X延長去嘉亨灣行車時間同而家自轉一圈差不多
調過去基本上0成本,又 ...
反而個問題係當年2/720由愛秩序灣搬入嘉亨灣
2X唔係一齊搬而係自轉返筲箕灣
koneotis
發表於 2020-8-14 20:33
LAK2 發表於 2020-8-14 19:37
反而個問題係當年2/720由愛秩序灣搬入嘉亨灣
2X唔係一齊搬而係自轉返筲箕灣 ...
我估可能係因爲當年2/2X/14/720/720A班次都比而家密
新巴擔心一齊泊會唔夠位
不過而家既然每條線都減曬班
又有位比埋608,乾脆調埋2X入去
食飯泊車都可以泊跨境車果邊
HR1377
發表於 2020-8-14 20:47
koneotis 發表於 2020-8-14 20:33
我估可能係因爲當年2/2X/14/720/720A班次都比而家密
新巴擔心一齊泊會唔夠位
2X搬去嘉亨灣方便同720系/2互跳
不過2X搬去嘉亨灣後,筲箕灣只有18X和110兩條能夠使用12米/12.8米的新巴路線(不計9號)。如果110新巴時段出現脫班不知道可以搵哪些路線拉車?
EAL_SP1900
發表於 2020-8-15 11:04
HR1377 發表於 2020-8-14 20:47
2X搬去嘉亨灣方便同720系/2互跳
不過2X搬去嘉亨灣後,筲箕灣只有18X和110兩條能夠使用12米/12.8米的新巴 ...
係耀東/嘉亨灣/柴小拉車過去咪得 :lol
ccicoltd
發表於 2020-8-15 12:12
HR1377 發表於 2020-8-14 20:47
2X搬去嘉亨灣方便同720系/2互跳
不過2X搬去嘉亨灣後,筲箕灣只有18X和110兩條能夠使用12米/12.8米的新巴 ...
直接拉泊站的 38XX 也行,可以用 12 米不等於每班車都要 12 米。
roquelcm
發表於 2020-8-16 14:43
我兩年前提過2X入嘉亨灣,當時起italk建議俾某位網民反對,因為2X車海,嘉亨灣冇咁多位擺,結果依家成事,果位網民靜哂
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