brianso198 發表於 2020-8-31 19:16
85我覺得應該取消左官小個站,
不過阿公岩果堆就真係好難...
最起碼要第二期重建完先會有可能有起色
話說宜家筲總仲塞唔塞到一條全日線? 其實見佢仲有坑剩，但係就要調走2X先放到608
nwfb1001 發表於 2020-9-2 09:37
柴斜有直車106去黃大仙，究竟有幾多人咁搭?
我在平日下午搭過一次，柴灣道海星堂上車，彩虹道王仲銘中學落車，一粒鐘三個字，無塞車，已算快。:lol
本帖最後由 paul2357paul 於 2020-9-2 11:05 編輯
2076 發表於 2020-9-2 10:39
話說宜家筲總仲塞唔塞到一條全日線? 其實見佢仲有坑剩，但係就要調走2X先放到608 ...
調18X上耀東邨又有位;P
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1179697-1-1.html
brianso198 發表於 2020-9-1 20:21
咁點解唔係再加788班次先?
唔一定要做杏花邨喎...
因為而家個前題就係講緊杏花邨值得有一條繁時既中上環線
淨係做佢就唔夠, 咁係唯有夾其他位做
諗落其實杏花邨都有D似利東, 又係一條線既頭第二個站
brianso198 發表於 2020-9-1 20:22
點行先,
先柴斜後杏花邨, 同先杏花邨後柴斜一樣得罪原有乘客...
如果下下都要諗唔得罪原有乘客, 只有開新線;P
再退一步, 唔肯開直車既話, 應該爭取85/8轉乘柴小新城獨營線都回贈首程車費
andy1010 發表於 2020-9-2 19:24
因為而家個前題就係講緊杏花邨值得有一條繁時既中上環線
淨係做佢就唔夠, 咁係唯有夾其他位做
諗落其實杏 ...
我有提出過,
新巴肯加部車去執18X特既話唔見得差...
柴斜就780/780P自己搵車解決左佢,
而家780/780P兩條出中環唔見得好快...
paul2357paul 發表於 2020-9-2 10:59
調18X上耀東邨又有位
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1179697-1-1.html
耀東邨有位?
早繁擺完606A之後位都無埋啦,
77/99唔兜耀東總站?無可能, 完.
andy1010 發表於 2020-9-2 19:27
如果下下都要諗唔得罪原有乘客, 只有開新線
再退一步, 唔肯開直車既話, 應該爭取85/8轉乘柴小新城獨營 ...
其實如果加個85轉乘畀所有柴斜/筲箕灣既線件事唔係真係咁差...
brianso198 發表於 2020-9-2 21:24
其實如果加個85轉乘畀所有柴斜/筲箕灣既線件事唔係真係咁差...
不過85轉乘出外區係唔多方便，要行出去過馬路再上斜。回程落斜都仲好d