kmb71k 發表於 2020-8-11 21:15

上海街有時可以塞得好恐怖
搞到條線慢上加慢好趕客下

andy92 發表於 2020-8-11 22:06

FBI2 發表於 2020-8-11 15:04
我諗係死俾非法村巴機會大D

當年最大競爭既映灣園 CC Club 會員專車都收左檔好耐

neoplan720p 發表於 2020-8-11 23:10

又不如諗下，旺角、油麻地有幾多返9am 既office工？

PC2625 發表於 2020-8-11 23:26

做 <東涌版> 268X ?

dandanlam 發表於 2020-8-11 23:32

053h4 發表於 2020-8-11 15:30
呢種行法唔算係好慢, 有部份油尖直巴就係咁行, 早繁來講呢個走線係完全唔塞車(不過可以考慮跟268X咁經西九 ...

係行西九龍走廊阿............

dogdog002 發表於 2020-8-11 23:41

hokachung 發表於 2020-8-11 13:29
E21X已經係照抄九巴260X咁行，真係諗唔明點解做唔住
照抄268/9B就岩

260X車程同西鐵打和

仲有得做

東涌去尖東都係三十分鐘

仲要經滿東東涌北

點做至得


dogdog002 發表於 2020-8-11 23:46

eric278 發表於 2020-8-11 13:13
至少要等東涌54區（區內私人屋苑「映灣園」及「東環」以西）的居屋落成後，客量才有機會改善
（根據HK01 ...

有名啦 ，叫裕雅苑

呢條線反而係當年城巴904R既加站版;P


GZ4031 發表於 2020-8-12 00:11

E21X 點解唔考慮41A 行法
41A 同E21X 打地鐵既方法可以一樣, 大家都係打東涌線
東涌線最弱就係要轉紅線先碌到旺角
仲要旺角以南番東涌既車得E23/A...
我敢講
E21X 跟41A咁行, 做全日20都做到41A 7成客量...

ccicoltd 發表於 2020-8-12 01:09

上海街往尖沙咀，是新界西邨巴線的經典走線。

10598C 發表於 2020-8-12 01:51

GZ4031 發表於 2020-8-12 00:11
E21X 點解唔考慮41A 行法
41A 同E21X 打地鐵既方法可以一樣, 大家都係打東涌線
東涌線最弱就係要轉紅線先碌 ...

繁忙時間計E21X走線去尖沙咀係好啲，但睇佢改行旺角應該似係想嚟緊加強服務

相信E21X過多幾年會出返彌敦道跟41A行，而家行上海街似係初改路試水溫feel，而且尖沙咀走線要行返原來行緊嘅廣東道
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