paul2357paul 發表於 2020-8-13 09:35
北角去中環18P都麻麻地，因為要兜兜內告易塞死。
講緊18X喎，佢行中環及灣仔繞道，唔駛兜內告
paul2357paul 發表於 2020-8-13 09:38
18P轉循環線炮台山段行番英皇道北角直上東廊折返去灣仔吧
唔太明你呢到講咩，不過將 18P 改為循環線一黎會班次無咁穩定，二黎對改善客量無幫助
18P東行實在廢
早繁後唔上橋，直行干諾道西/中，入中環碼頭
經龍和道出返告士打道、皇室堡返北角好過
2號改為單向西行及早繁東行
18改為早繁後單向東行及延長至嘉亨灣
(編號純為討論階段方便理解)
簡單講，西行18取消，2/18P不變
東行早繁2/18P不變
其餘時間2/18合併行中環電車路
18P入中環碼頭代替2
roquelcm 發表於 2020-8-12 18:57
唔知點解最近咁多post都問邊度路線係咪太多/太少選擇
冇創造力, 只懂跟風, 香港人一大特色.
EX-TL 發表於 2020-8-13 17:49
冇創造力, 只懂跟風, 香港人一大特色.
我覺得唔係，可能有人專登玩野
LAK2 發表於 2020-8-13 16:06
18P東行實在廢
早繁後唔上橋，直行干諾道西/中，入中環碼頭
經龍和道出返告士打道、皇室堡返北角好過
F1有post討論緊，可以過去傾傾：https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1179336-1-1.html
paul2357paul 發表於 2020-8-13 09:35
北角去中環18P都麻麻地，因為要兜兜內告易塞死。
18P 去中環方向是行港灣道 (灣景中心 + 中環廣場 + 演藝學院) :lol
PC2625 發表於 2020-8-14 05:17
18P 去中環方向是行港灣道 (灣景中心 + 中環廣場 + 演藝學院)
佢應該講百德新街個一小段內告, 而的確 18P 響個度花既時間係比較大,而家北角既人見 18P 行頭, 18X 行尾一齊埋站都唔會上 18P
$8.4 7-8 分鐘出到中環, 比起 $5.5 12-15 分鐘但有機會塞車, 的確係幾吸引
Chnnr 發表於 2020-8-14 12:30
佢應該講百德新街個一小段內告, 而的確 18P 響個度花既時間係比較大,而家北角既人見 18P 行頭, 18X 行尾一 ...
而家有 ETA, d 人可以睇住 app 既時間去等車，某程度上都幫到 18X 呢 d 無咁密，但車程相對較穩定既線。
其實當年西區未有MTR,開左18X,18P都少左人由北角返西區
一架18X可以爬兩班18P,西區D客心口只一個字,要快
所以以前好好笑,中環尾站下繁到尾班車,超多人排5X,其次18P
但其實有機會等車耐過坐1/5B
18P/43X黎到,先會散咁一堆人
結果要快個班客,今日都嫌巴士慢