PKD32 發表於 2020-8-20 10:27

HR1377 發表於 2020-8-20 09:59
如無記錯,當年非專5XX設有企位,咁5XX嗰張客運營業証有企位(有錯請指)

https://www.hkitalk.net/HKiT ...

25開頂車,都要搵返雙層開頂,有無企位無關系。但263,264係單層牌,無企位,應該都係買兩架旅遊巴代

HR1377 發表於 2020-8-20 10:40

本帖最後由 HR1377 於 2020-8-20 15:50 編輯

PKD32 發表於 2020-8-20 10:27
25開頂車,都要搵返雙層開頂,有無企位無關系。但263,264係單層牌,無企位,應該都係買兩架旅遊巴代 ...
但是25都係單層牌,咁將來雙層巴士開頂後可以使用有企位PSL(雙層牌),原25單層牌可以俾旅遊巴。

同埋單層牌不能設輪椅位,輪椅乘客必須過凳。

toyl 發表於 2020-8-20 10:43

PKD32 發表於 2020-8-20 10:27
25開頂車,都要搵返雙層開頂,有無企位無關系。但263,264係單層牌,無企位,應該都係買兩架旅遊巴代 ...

其實都有少少好奇點解今次城巴會買全新單層旅遊巴?新車價減資助,比起已折舊一半8年雙層加補首次登記稅平好多?所取得資助會唔會係用咗淘汰雙層資助呢?
如果以上皆是,睇落似係覺得未來一兩年都唔會好生意,純粹慳錢保住個牌的行動。

053h4 發表於 2020-8-20 10:59

kei_hk 發表於 2020-8-20 11:08

hkbw 發表於 2020-8-20 08:08
香港都有...Serena e-power...

有車書做過實測跑到成千公里一缸油...


即係專做 "市區車" 才有著數?


另問﹐幾部混能雙層巴的試驗結果﹐又係唔係行市區流水線 比 高速公路長途線﹐前者會比較節省燃料?

ky927 發表於 2020-8-20 11:18

好大架。好似MAN個類size。好似過境岩用,local會唔會lou bou得滯

張相唔大,但係某程度上大陸車黎講外型算幾好。唔知入左幾架呢

吳宗錡 發表於 2020-8-20 11:20

如果政府畀非專利巴士用專利車行就好啦!

AVBWU291 發表於 2020-8-20 11:31

似係想接啲村巴線嚟做,尤其係上繁出市區同下繁返住宅區嗰啲。買3架返嚟做下試驗,反正有資助,順便試埋新型驅動方法嘅coach。

仲有一個諗法,就係好似N年前咁,做跨境跑狗

Oliver_ME16 發表於 2020-8-20 11:31

ky927 發表於 2020-8-20 09:29
........仲考慮緊添 XDDDD

但市區開開停停係超慳,
所以買之前真係要衡量下自己需要,
行公路定市區多

toyl 發表於 2020-8-20 11:38

AVBWU291 發表於 2020-8-20 11:31
似係想接啲村巴線嚟做,尤其係上繁出市區同下繁返住宅區嗰啲。買3架返嚟做下試驗,反正有資助,順便試埋新 ...

車隊編號……會唔會用返12字頭順住去呢?以往城巴用呢個字頭都係各類雜牌單層順住編,得果3架又無謂搵個其他大車用既字頭出嚟攝窿
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