AV296 發表於 2020-8-20 14:40
對唔住，我諗我意思係20，一陣會改返
不過我睇得好清楚，85X非繁，應該可以cut到30?(應該係20)
如果係30既
我覺得成篇文本身就係反問既感覺...
No，係應該要加密到12
屯馬線服務唔到庇利街、紅磡街市、鶴園嗰堆工廈、欣榮花園等等，85x依然有吸引力
本帖最後由 paul2357paul 於 2020-8-20 16:00 編輯
E500facelift 發表於 2020-8-20 15:06
No，係應該要加密到12
最好仲要北行飛橋直上大老山提速
南行照舊
本帖最後由 RyanPun 於 2020-8-20 18:46 編輯
AV296 發表於 2020-8-20 14:40
對唔住，我諗我意思係20，一陣會改返
不過我睇得好清楚，85X非繁，應該可以cut到30?(應該係20)
啫係點都要減班，但唔係一斬完全冇哂嗰隻。係呢度啲人有舖癮、老虎乸都一刀切咗先算。
上面嗰點，早幾個月前我都講過，而且屯馬線全通後，數就點都要交，大隧線除咗近乎成事嗰幾條之外，根據返特工兄之前提及過嘅線入面，馬鞍山嘅就只有85X同89D打緊問號，要交數嚟講，85X點都容易落手過89D先。
點解依到啲人咁鐘意幫巴士公司減服務縮數... 有冇諗過啲線越疏車係會嚇走啲客嘅
個處理方法會唔會可以85X 落泥涌/烏溪沙, 跟89D 行到大隧
沙田圍經麗豪同富豪第一城, 上埋廣黃就大隧走人, 殺85A
85B拉到水泉澳開補番乙明個位同做大圍流水
利申唔熟85系
GZ4031 發表於 2020-8-20 19:28
個處理方法會唔會可以85X 落泥涌/烏溪沙, 跟89D 行到大隧
沙田圍經麗豪同富豪第一城, 上埋廣黃就大隧走人,...
都幾有趣 85C變85X就係要提速 你而家將條X線改慢係咪反智咗少少？:L
廣黃而家都可以靠行上大隧轉車站上85X 況且佢哋更重視281A
一城本身都係服務範圍
85A／B都係等殺線 做大少少85主線 或者由佢比厹慳車算;P