THomas20010808
發表於 2020-8-30 00:49
ate214 發表於 2020-8-29 17:22
城隧可以唔拍卡,用現金就係因為完全由九巴做
理論上兩間公司仍然要拆數,你覺得無影響?
其實278x本身都要拍卡轉乘,問題其實唔大。
THomas20010808
發表於 2020-8-30 00:52
Waiyin12 發表於 2020-8-29 21:27
我個E3246x BBI其實只係補償青華苑大圍道嘅服務,E32就算非繁都會停青華苑一站
長亨邨出發,或者去 ...
我會寧願行青衣西路,都唔入長安,因為繁忙時間青敬路燈位間中塞返出去迴旋處。
天空之神
發表於 2020-8-30 01:25
THomas20010808 發表於 2020-8-30 00:49
其實278x本身都要拍卡轉乘,問題其實唔大。
果個唔係轉乘,城隧返大埔北區果個係分段收費黎
KW2523
發表於 2020-8-30 01:48
ate214 發表於 2020-8-29 15:21
規矩上九巴同龍運仍然係唔同公司
此post已完
新城名義上唔同公司大把BBI
無敵風火輪
發表於 2020-8-30 10:31
E42 青衣往返大圍沙田講緊系好L快個種,無謂再改啦。想青衣有大埔線,開過第二條全日青沙公路大埔線好過啦
Waiyin12
發表於 2020-8-30 11:44
無敵風火輪 發表於 2020-8-30 10:31
E42 青衣往返大圍沙田講緊系好L快個種,無謂再改啦。想青衣有大埔線,開過第二條全日青沙公路大埔線好過啦 ...
論車程,E42同249x係差唔多 (相差5分鐘以內)
無敵風火輪
發表於 2020-8-30 12:09
Waiyin12 發表於 2020-8-30 11:44
論車程,E42同249x係差唔多 (相差5分鐘以內)
班次E42比249X密,系249X暫時冇加班計劃ge前提下,E42幫手清左唔少客,如果唔系青桃樓班人未必上到249X
mtrA279-262
發表於 2020-8-30 12:36
Waiyin12 發表於 2020-8-29 17:07
E41停青衣只係順路做,唔停亦唔無問題
如果埔公沙田段真係咁莿手,改行青沙(紅梅谷上獅隧公路、沙田路)亦 ...
E43上左RPP幾年啦
咪又係未開
乜上左RPP就一定要開咩
Waiyin12
發表於 2020-8-30 14:25
無敵風火輪 發表於 2020-8-30 12:09
班次E42比249X密,系249X暫時冇加班計劃ge前提下,E42幫手清左唔少客,如果唔系青桃樓班人未必上到249X ...
我係建議E42飛青衣,249x加班
mtrA279-262
發表於 2020-8-30 17:35
Waiyin12 發表於 2020-8-30 14:25
我係建議E42飛青衣,249x加班
249x同49x共用字軌
249x加車就變相49x要減車
再加上E42收10.8
249x收9.1
九巴仲會唔會有心加都成問題