建議E41及E42微調走線

ate214 發表於 2020-8-29 17:22
城隧可以唔拍卡，用現金就係因為完全由九巴做
理論上兩間公司仍然要拆數，你覺得無影響?

其實278x本身都要拍卡轉乘，問題其實唔大。

Waiyin12 發表於 2020-8-29 21:27
我個E32  46x BBI其實只係補償青華苑  大圍道嘅服務，E32就算非繁都會停青華苑一站

長亨邨出發，或者去 ...

我會寧願行青衣西路，都唔入長安，因為繁忙時間青敬路燈位間中塞返出去迴旋處。

THomas20010808 發表於 2020-8-30 00:49
其實278x本身都要拍卡轉乘，問題其實唔大。

果個唔係轉乘，城隧返大埔北區果個係分段收費黎

ate214 發表於 2020-8-29 15:21
規矩上九巴同龍運仍然係唔同公司
此post已完

新城名義上唔同公司大把BBI

E42 青衣往返大圍沙田講緊系好L快個種，無謂再改啦。想青衣有大埔線，開過第二條全日青沙公路大埔線好過啦

無敵風火輪 發表於 2020-8-30 10:31
E42 青衣往返大圍沙田講緊系好L快個種，無謂再改啦。想青衣有大埔線，開過第二條全日青沙公路大埔線好過啦 ...

論車程，E42同249x係差唔多 (相差5分鐘以內)

Waiyin12 發表於 2020-8-30 11:44
論車程，E42同249x係差唔多 (相差5分鐘以內)

班次E42比249X密，系249X暫時冇加班計劃ge前提下，E42幫手清左唔少客，如果唔系青桃樓班人未必上到249X

Waiyin12 發表於 2020-8-29 17:07
E41停青衣只係順路做，唔停亦唔無問題
如果埔公沙田段真係咁莿手，改行青沙(紅梅谷上獅隧公路、沙田路)亦 ...

E43上左RPP幾年啦
咪又係未開

乜上左RPP就一定要開咩

無敵風火輪 發表於 2020-8-30 12:09
班次E42比249X密，系249X暫時冇加班計劃ge前提下，E42幫手清左唔少客，如果唔系青桃樓班人未必上到249X ...

我係建議E42飛青衣，249x加班

Waiyin12 發表於 2020-8-30 14:25
我係建議E42飛青衣，249x加班

249x同49x共用字軌
249x加車就變相49x要減車

再加上E42收10.8
249x收9.1

九巴仲會唔會有心加都成問題