81S 本身有三班，而家 85P 由三班加到四班，total 計少左兩班車，朝早 81S 係未唔太夠客？
Kitkit1120 發表於 2020-9-1 12:45
81S 本身有三班，而家 85P 由三班加到四班，total 計少左兩班車，朝早 81S 係未唔太夠客？ ...
rpp話30%
miklcct 發表於 2020-9-1 12:00
其實現存例子重有好多：
6／66
8P／8X
82/85開左40年樓上。85以前是亞公岩去北角，82係柴灣去北角，都唔係新城產物。後來小西灣入伙，先去小西灣。85係小西灣以前的角度，是比82快的，特別是西行，東行就唔係啦。8X是改自80，8P反而是新巴開的第一條線。以前筲箕灣來往柴灣需求很大，現在細左好多，反而去將軍澳仲大左。我的中同，很多分支家庭都在將軍澳，如果日後694改經將藍入將軍澳，更有得做
Kitkit1120 發表於 2020-9-1 12:45
81S 本身有三班，而家 85P 由三班加到四班，total 計少左兩班車，朝早 81S 係未唔太夠客？ ...
出生率下降 人口又移向新界，東區學生人數下跌，減班好合理
miklcct 發表於 2020-9-1 12:00
其實現存例子重有好多：
6／66
8P／8X
12M/13、23/40。。。其實13如延長至林士街。。。。。
本帖最後由 qunow 於 2020-9-2 10:41 編輯
eric278 發表於 2020-9-1 11:19
RPP只改去寶馬山方向走線
我的意思是，是，回程安排與現時相同，沒有改變(按照RPP)
Kitkit1120 發表於 2020-9-1 12:45
81S 本身有三班，而家 85P 由三班加到四班，total 計少左兩班車，朝早 81S 係未唔太夠客？ ...
有提到話前幾班太早，去到學校都未開門，稍後時間班次較多人，區議員有要求推後班次時間但新城好似唔係咁想
miklcct 發表於 2020-9-1 12:24
咁而家8X同8P仍然喺維園互相搶客
你知唔知8X/19慢8P幾多？
北角同柴斜夾埋都兜多廿分鐘
lsc04d11 發表於 2020-9-1 06:43
係富欣開然後下一站藍灣半島對吧？
富欣道北行不可直行入藍灣半島