【年經】【迎戰屯馬線】11B／11X／14／15／15X／17/W2重組
本帖最後由 xdxd 於 2020-11-16 15:13 編輯（16／11更新）
有鑑於沙中線通車後，可預期14／15的流水客將有部份轉乘港鐵，同時，兩線於觀塘－紅磡上路一帶亦有重疊，故有意將二線合併，將客源集中。同時，為彌補改動後之服務空缺，現提議將W2作出大幅改動，提供油塘直接來往佐敦道的路線，並舒緩215X客量。
同時，現紅磡－藍田間服務只有15線，車程過於冗長，故有意將15X全日化，提供更快捷的服務來往兩地。
最後，11X延長至安泰，服務安秀道居民一事尚未有合理方案，故現建議開辦11Y線，提供安秀道－觀塘市－紅土之服務，並同時減輕11X之壓力。另建議將11B取消，併入15及17線，17並同時延伸至翠屏道。
改動一、將14線併入15線，15線並同時延伸為平田－中港碼頭。
行車時間：預計75分鐘
往中港碼頭行車路線：（原線），馬頭圍道，蕪湖街，德民街，紅磡道，公主道連接路，暢運道，漆咸道南，加士居道，佐敦道，廣東道。
車站列表：（原線）... 23鶴園街；24德民街；25紅磡鐵路站；26九龍佑寧堂；27白加士街；28炮台街；29匯翔道；30中港碼頭
往平田行車路線：廣東道，佐敦道，覺士道，柯士甸道，暢運道，安運道，暢運路，機利士南路，（原線）。
車站列表：01中港碼頭，02柯士甸站，03上海街，04志和街，05九龍木球會，06香港理工大學，07紅磡鐵路站，08機利士南路...（原線）
車費不變
班次：繁忙時間不變
非繁忙時間一律15分鐘一班
2300－0040 20分鐘一班
用車：10車（從14X抽去2車，並將6車轉至15X線）
增設11單向轉乘15優惠，以彌補佐敦一帶之乘客失去前往油塘的較快捷車程。
改動二、將15X提升至全日雙向服務，並延伸至海逸豪園總站。
行車時間：預計為43分鐘
往海逸豪園
[*]行車路線：（原線）...機利士南路，紅磡南道，紅磡道，大環道東
[*]車站列表：...20機利士南路，21紅磡南道，22紅磡道，23海逸豪園
[*]班次：0540－0710 15
0710－1058 12
1058－1413 15
1413－1625 12
1625－2240 15
2240－0020 20
往廣田
[*]行車路線：大環道東，紅磡道，德康街，船景街，紅磡南道，紅菱街，暢通道，機利士南路，...（原線）
[*]車站列表：01海逸豪園，02錦桃苑，03紅磡南道，04機利士南路，...(原線）
[*]班次：0535－0635 20
0635－0923 12
0936－1100 14
1100－1500 15
1500－1600 12
1600－1642 14
1642－1726 11
1726－1802 12
1802－2230 13／14
2230－0050 20
用車：9車（15 抽調6車+14X抽調3車）
改動三、開辦11Y(其他號碼選擇為13K/213C/211X等等)來往紅磡站及安泰南
行車時間:約65分鐘
往紅磡站
[*]行車路線：安茵街,安秀道,寶琳路,秀茂坪道,將軍澳道,鯉魚門道,觀塘道,下通道,觀塘道,啟福道,啟祥道,啟成街,承啟道,宋皇臺道,馬頭涌道,馬頭圍道,浙江街,土瓜灣道,庇利街,紅磡道,大環道東,紅磡道,德安街,船景街,紅磡南道,暢通道。
[*]停站:安泰(南)(恆泰樓),安泰邨,愛達樓,安達邨總站,寶達邨,秀暉樓,創紀之城,九龍灣國際展貿中心,新山道,馬坑涌道,鴻福街,庇利街,建業中心,海逸豪園,錦桃苑,紅磡南道,紅磡站。
[*]班次:0740-1010 10-15
1510-1810 15
其餘時間(0530-2330) 20
往安泰南
[*]行車路線:暢通道,安運道,暢通道,機利士南路,蕪湖街,馬頭圍道,土瓜灣道,承啟道,啟華街,宏光道,啟福道,觀塘道,下通道,觀塘道,鯉魚門道,將軍澳道,秀茂坪道,寶琳路,安秀道,安茵街
[*]停站:紅磡站,機利士南路,觀音街,家維邨,北拱街,石塘街,浙江街,上鄉道,中華煤氣公司,宏天廣場,臨華街遊樂場,創紀之城,觀塘市中心,觀塘游泳池,曉光街,秀暉樓,寶達邨,仁達樓,愛達樓,錦泰樓,安泰(南)(恆泰樓)
[*]班次:0735-0935 15
1735-1950 15
其餘時間(0620-0100) 20
車費: $7.5(創紀之城往安泰$5.1/新山道往紅磡站$5.1)
用車:8車(3車轉自14X 2車轉自11X蛇車 1車轉自11B蛇車 2車轉自17蛇車)
11Y紅土區行車路線和11X完全相反,務求令紅土大部份地區均有11X/Y覆蓋,同時也可疏導11X以及17(只限觀塘方)之龐大客源。
路線除了11X已有的轉車優惠外,也增設14X單向轉乘11Y的優惠。
改動四、11X往秀茂坪方改經黃埔花園總站,不停紅磡道站
改動五、將W2改編號為X14，並改為來往九龍站與鯉魚門邨。
行車時間:預計50分鐘
往鯉魚門邨行車路線:車站環迴路南、雅翔路、佐敦道，海泓道，（原線），觀塘繞道，鯉魚門道，高超道，欣榮街
停站：1、九龍站；2、西九龍站；3、上海街；4、志和街；5、衛理道；6、山谷道；7、九龍灣國際展貿中心；8、藍田站；9、聖安當女書院；10、高俊苑；11、高怡邨；12、鯉魚門邨
往九龍站行車路線：欣榮街，茶果嶺道，高超道，油塘巴士總站，高超道，鯉魚門道，觀塘繞道，（原線），海泓道、佐敦道，雅翔道，車站環迴路北
停站：1、鯉魚門邨；2、嘉榮街；3、油塘巴士總站、4、高怡邨；5、高俊苑；6、聖安當女書院；7、藍田站；8、九龍灣國際展貿中心；9、平治街；10、九龍佑寧堂；11、白加士街；12、炮台街；13、西九龍站；14、九龍站
車費：$6.6
班次：繁忙時間15分鐘，非繁忙時間20分鐘
用車：6輛
改動六，將17延伸至翠屏道，並加密班次，同時取消11B。
行車時間預計增加4分鐘。
往翠屏道行車路線：（原線），協和街，觀塘道，翠屏道。
增設車站：觀塘游泳池，翠柏樓，翠屏道總站。
往何文田行車路線：翠屏道，觀塘道，鯉魚門道，偉發道，茶果嶺道，鯉魚門道，觀塘道，（原線）
增設車站：翠屏道總站，翠梓樓，觀塘游泳池，成業街休憩公園。
增設和11X/11Y轉乘優惠。
配套改動
14X由14車減至8車,並適量調整班次.14B加二車，並加密至12-15分鐘一班。
全文完,歡迎各位討論。
14 班佐敦客正式倒哂比 A22
另外又唔見你講條 W2 點攪 天空之神 發表於 2020-9-9 20:47
14 班佐敦客正式倒哂比 A22
另外又唔見你講條 W2 點攪
我又真係無諗過W2 如果佐敦－油塘唔少客／唔想俾城巴嘅可以將W2喺佐敦道停晒 改行啟福道天橋 直落創紀之城再入油塘
當然厹願意咁做可以減少返呢條線嘅政治味道嘅
3／10更新
將W2改為X14，並延伸至九龍站及鯉魚門邨，以彌補14／15合併後佐敦道一帶來往油塘的服務。 船景街係私家路，要問過黃埔花園居民同管理公司 油塘<>土瓜灣流水，拉17就得
油塘<>佐敦14X加班處理 S3V1742C 發表於 2020-11-16 12:45
油塘出觀塘九龍灣流水靠晒14B?
15X由廣田縮去平田?
14X又會唔會加番轉乘呢?
[*]係。會加車比14B。已修改。
[*]手民之誤。
[*]想加邊條？新15？
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