kingkonghi 發表於 2020-9-12 00:43

建議取消80M/281M及開辦285X/45X

因應屯馬線一期通車及兩線客量長期低迷
建議80M及281M取消，以善用車輛

同時，建議開辦火炭來往葵涌的巴士
方案一：285X(穗禾苑<->葵興站)(經青沙公路)
方案二：45X(穗禾苑<->葵芳站)(經城門公路)

沙田皆以280X走線，到葵涌起
45X用47X走線，285X用272P走線，收費皆為$8.1

為補償新田圍失去的巴士服務，287X繞經新田圍及加密班次


THomas20010808 發表於 2020-9-12 02:09

287x兜新田圍根本冇可能，九巴唔肯，乘客唔肯，區議員唔肯

I20091157 發表於 2020-9-12 10:18

九巴點會行車時間成2小時的大循環線進一步行埋新田圍:L
係都拆條serve新田圍自己嘅線啦，或者最簡單，47X全日放新田圍啦

kmb71k 發表於 2020-9-12 20:55

穗禾苑無需要兩條線入青沙

Waiyin12 發表於 2020-9-12 21:09

建議直接48P全日並延長至穗禾苑; 48X非繁大幅減班

miklcct 發表於 2020-9-12 21:19

新田圍唔會放過條80M！

ate214 發表於 2020-9-12 21:24

Waiyin12 發表於 2020-9-12 21:09
建議直接48P全日並延長至穗禾苑; 48X非繁大幅減班

垃圾
穗禾苑無位放多條大車線
48X沿途亦唔會接受變相加價仲超過5成

天空之神 發表於 2020-9-13 00:25

打劫完 281M 既資源又唔夠 新線用，又去哂穗禾

圍村又少 2 條線

搵條 287X 兜到鉛水村都會反檯

條數點計？

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