typhoon_york 發表於 2020-9-14 15:38
美孚荔枝角已經有42/6D/紅小等替代品，遲d仲有屯馬線全線通車。建議葵芳邨後上三幹去海麗邨，唔經美孚荔枝 ...
嘩大佬 人哋海麗四小龍隔離大大個荔枝角站你當無到？
而家呢種行法未必話好靚仔 夠快 但係荃葵↔長沙灣道↔九龍城一定多客過入四小龍
(btw 其他版友倡議嘅39係荃葵何文田 所以建議樓主用過個 :) )
xdxd 發表於 2020-9-14 23:41
嘩大佬 人哋海麗四小龍隔離大大個荔枝角站你當無到？
而家呢種行法未必話好靚仔 夠快 但係荃葵↔長沙灣道 ...
就係有大大個荔枝角站先唔行長沙灣道，大大條荃灣線就喺長沙灣道地底。海麗邨行去荔枝角站都要15分鐘，行得嚟搭我建議嘅路線應該去到大窩口。長沙灣道去九龍城係客多，但代替品唔少，遲Ｄ沙中線全通運輸署更加有藉口唔開。但我嘅走線其實就係703延長版，開線難道細好多。
typhoon_york 發表於 2020-9-15 01:55
就係有大大個荔枝角站先唔行長沙灣道，大大條荃灣線就喺長沙灣道地底。海麗邨行去荔枝角站都要15分鐘，行 ...
應該咁講 我同意703會有客 但係荃葵九龍城咁行法未必吸到客
個人意見都係簡單啲 長沙灣道算
唔值得同12A／42搶客
況且海麗－荃葵就真係鐵有著數 唔見得你呢種行法會快鐵咁多
xdxd 發表於 2020-9-15 11:00
應該咁講 我同意703會有客 但係荃葵九龍城咁行法未必吸到客
個人意見都係簡單啲 長沙灣道算
唔值得同12A ...
海麗喺正青葵公路出口，去葵芳邨7分鐘左右，去眾安街都係15分鐘左右。如果搭荃灣線15分鐘只夠行到荔枝角站。唔明點解荃葵去海麗邨/碧海藍天搭鐵會快d。
至於荃灣去長沙灣道睇怕所有人去哂保鐵或者搭234X/30X。葵興芳仲有33A/37競爭。九龍城去長沙灣道已經有42行緊，呢條線無論行荔枝角道定長沙灣道都一定同半條42爭客，仲未計運吉要保鐵。
荃葵去新蒲崗/九龍城嘅客方面，我反認為無論呢條線行長沙灣道定入海麗邨都唔會俾人有好觀感。如果要快乘客會搭紅小，出年甚至會直接保鐵。行長沙灣道會比入海麗快5分鐘，但搭得巴士嘅大概唔會介意呢5分鐘。但行海麗邨可以保證有個獨市位，點都抵。
typhoon_york 發表於 2020-9-15 14:20
海麗喺正青葵公路出口，去葵芳邨7分鐘左右，去眾安街都係15分鐘左右。如果搭荃灣線15分鐘只夠行到荔枝角 ...
我會覺得兜海麗而吸到嘅客跟你嘅估算會過分樂觀 咁不如行外面同其他線爭客好過
同埋唔好忘記12A
老九喺九龍最賺得嘅 應該係1A 6 11X 214 27跟住都到12A 應該就唔會肯放 深西荔枝角道－界限街呢段
仲有 其實海麗去荔枝角站真係唔駛3個字 你嘅走法都應該做唔到3個字到眾安街
係開就不如南昌街>窩仔街>界限街>太子道東咁去
0q9w8e 發表於 2020-9-15 18:21
係開就不如南昌街>窩仔街>界限街>太子道東咁去
已經有6D同埋紅小做緊呢段路
xdxd 發表於 2020-9-15 14:51
我會覺得兜海麗而吸到嘅客跟你嘅估算會過分樂觀 咁不如行外面同其他線爭客好過
同埋唔好忘記12A
老九喺九 ...
下繁930由西隧口去葵涌廣場要10分鐘，40由葵芳廣場去眾安街要9分鐘。海麗邨上3幹去荃灣即使下繁都係20分鐘內嘅事。俾你腳程快，10分鐘就由海麗行到荔枝角站，你仲要用15分鐘搭去荃灣。我唔明點解搭鐵反而會快d。
至於深水埗內老九競爭，其實12A同我嘅建議得界限街至欽州街重疊。12A仲要唔去新蒲崗。如果行長沙灣道，就會同42由新蒲崗重疊到美孚。仲未講長沙灣道地底有大大條荃灣線喎。跟我建議嘅路線新城仲可以話找703嘅數塞哂老九同運吉口。行長沙灣道我唔知新城有乜理由說服老九同運吉
typhoon_york 發表於 2020-9-15 19:05
已經有6D同埋紅小做緊呢段路
荃灣去呢段路冇人做
typhoon_york 發表於 2020-9-14 15:38
美孚荔枝角已經有42/6D/紅小等替代品，遲d仲有屯馬線全線通車。建議葵芳邨後上三幹去海麗邨，唔經美孚荔枝 ...
定線上可以入埋富昌邨、海達邨一帶，雖然可能要面對未來屯馬線全通競爭，但填海區只到海麗邨有些少到喉唔到肺
（同埋應該由啟德延長去九龍灣企業廣場）
深水埗段荃葵方向過太子道西天橋後，經荔枝角道、黃竹街、汝州街、欽州街、深旺道
啟德/九龍灣方向經深旺道、欽州街、荔枝角道、南昌街、長沙灣道、天橋、界限街