重組富安花園巴士總站路線及相關改動
本帖最後由 天空之神 於 2020-9-15 22:05 編輯前言
由於現時富安花園巴士總站路線太多 , 且大多都無人搭
例如 81C , 84M , 89C (會行哂出去搭 85M , 87D , 89D, 286M)
建議一舉重組路線 , 進而重組該區路線
#敬酒唔飲飲罰酒
#路係自己揀 .... 唔好喊
建議如下
往黃大仙及鑽石山
1. 84M 縮短至濱景花園, 總站維持原價 , 減一車至 286M
2. 286M 延長至觀塘 , 見 a. 點
來往觀塘
由於富安死攬 89D 要入亞公角街
a. 286M 來回程繞經富安花園 , 加班並大幅延長至觀塘翠屏道 , 以 286M 作主幹作老隧轉乘
b. 89C 縮短至濱景花園 , 總站維持原價 , 減三車至 286M , 繁忙時間特快班次取消
c. 89P 不入亞公角街 , 減一車至 286M
d. 89D 減 5 車
e. X89D 改為雙向半全日服務
來往西九龍
由於富安死攬 87D 要入亞公角街
i. 81C, 281X 來回程不入富安花園巴士總站 , 減 3 車
ii. 87D 取消所有不停亞公角街班次 (馬市特) , 減 6 車
iii. 開辦 87F 線
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1166950-1-1.html
來往荃葵
由於富安死攬 40X(40S) 要入亞公角街
A. 43X 來回程不入富安花園巴士總站 , 減 2 車至 43P 線
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由於保留 40X , 85M , 87D , 89D
基本上大部分入富安 , 無咩吸引力既路線可以減到車出黎
而同時 286M 加強服務 , 長遠 89D / 89P 可再重組
DH8737 發表於 2020-9-16 09:01
小周周一定唔會放過你
BTW 286M同89C個重組其實第同用286M換89C唔入第一城，但如果繼續留89D，新既286M ...
成事機會高過87D 89D恆耀直出
因為只係放走條特慢線留條快線 (好似要89C撤出恆康街，恆安反應唔會太大)
不過小周周可能要求87D 89D入富安總站自轉一圈
另外，我覺得X89D可以直接全日開30，做一半89D烏鐵、錦英
89D可以減下班:
- 烏鐵、錦英、耀安: X89D + 89D 維持到現有89D班次
- 市中心、恆安、富安: 89D + 新286M維持到原有89D班次
濱景花園點樣塞得落 84M 89C ? 與其話擺84M,89C濱景花園,
不如搵一條擺碩門邨總站(石門馬鐵站),
路線如下:
出大涌橋路:
https://www.google.com/maps/dir/%E6%B2%99%E7%94%B0%E5%AE%89%E6%98%8E%E8%A1%97/22.390707,114.2055841/@22.3921738,114.2062244,16.38z/data=!4m14!4m13!1m10!1m1!1s0x34040646b6f05451:0x9a49af03c06f8adc!2m2!1d114.2088426!2d22.3876618!3m4!1m2!1d114.2075538!2d22.3901143!3s0x3404064719e835e9:0x1614bf74cf0f4104!1m0!3e0
入石門站:
https://www.google.com/maps/dir/22.3906011,114.2053337/%E6%B2%99%E7%94%B0%E5%AE%89%E6%98%8E%E8%A1%97/@22.3897126,114.206504,16.96z/data=!4m14!4m13!1m5!3m4!1m2!1d114.2054444!2d22.3911922!3s0x3404064797c279a1:0x27eccbfca3e0a7a0!1m5!1m1!1s0x34040646b6f05451:0x9a49af03c06f8adc!2m2!1d114.2088426!2d22.3876618!3e0
另一條就擺第一城總站88R西隧條坑
我相信咁樣會比較好啲...
LH797 發表於 2020-9-16 13:58
與其話擺84M,89C濱景花園,
不如搵一條擺碩門邨總站(石門馬鐵站),
路線如下:
放第一城咪做唔到濱景……
除非來回都入濱景總站自轉 本帖最後由 S3bl430 於 2020-9-16 23:39 編輯
富安有流水需求去沙田第一城和威爾斯醫院,84M總站唔係無人搭車
S3bl430 發表於 2020-9-16 21:43
富安有流水需求去沙田第一城和威爾,84M總站唔係無人搭車
將來而言，個人期望用 89S 加強服務做哂區內客，包括水仔，廣源，第一城， 濱景 - 富安，恒耀，馬市同埋烏溪沙，甚至去到泥涌
始終 84M 好 82X 好定線都不合時宜
808 又唔生性
如果一條線重新組合資源你點睇？
天空之神 發表於 2020-9-16 22:39
將來而言，個人期望用 89S 加強服務做哂區內客，包括水仔，廣源，第一城， 濱景 - 富安，恒耀，馬市同埋 ...
我諗, 可以的話,除上下課時段外,想89S放棄廣源, 市中心
反正808改用19座運力增加, 相信可以應付全日大部份需求
然後開辦89H非繁串連水仔，威院，第一城， 濱景 - 富安，77區, 恒耀，錦英山, 烏溪沙站
我的想法大概係咁
早繁：
89S：水仔→廣源→沙田醫院至烏溪沙(依89D)
89H特別車(富安→烏溪沙站)：富安 - 77區 - 恒耀 - 錦英山 - 烏溪沙站
平日日間至晚上：
89H：水仔 - 威院 - 第一城 - 濱景 - 富安 - 77區 - 恒耀 - 錦英山 - 烏溪沙站(17:00前30分鐘一班,之後60分鐘)
放學時段：
89S：烏溪沙至沙田醫院(依89D)→廣源→水仔
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