053h4 發表於 2020-9-23 11:50
遲下蓮塘一樣有地鐵，所以時間根本差唔多。
重有，貨車已經改蓮塘啦，客運未改而已。 ...
兄台，你睇下地圖先啦
東門行羅湖關返上水一條線直落呀
行蓮塘關呢?
客運，人地一開始都同你講左蓮塘係要分流文錦渡同沙頭角
而唔係羅湖
行開羅湖關果班人唔會無端端行蓮塘
正如佢地以前唔會無端端行文錦渡一樣
053h4 發表於 2020-9-23 11:53
我只係知道新界東話東鐵無過境客，舒服好多。
來九龍東出發，的士去蓮塘會慢過東鐵可能性唔大
...
而家個post就講緊B7
你同我講的士
此POST已完
B7做循環線最理想
053h4 發表於 2020-9-23 11:59
諗野就用新界東居民角度啦由新界東居民公投東鐵取消過境，肯定大部分人支持。
有蓮塘有巴士的士私家車旅 ...
笑左
先撇下政見問題
我問你
咁多年以黎文錦渡跑狗發左達未呀？
做唔做到取代東鐵呀？
新界東居民有冇棄東鐵搭文錦渡跑狗呀？
053h4 發表於 2020-9-23 12:01
你公司claim 唔到的左錢，大可坐直巴或B7
但係你話上深圳做晒，香港公司claim唔到的士錢去口岸，咪玩啦
...
你以為自己上去係出差可以claim交通費?十個有九個都係份contract本身係大陸contract所以要自己出過關錢