建議 ! 新界東循環線 : 粉嶺(皇后山) - 沙田市中心
建議 ! 新界東循環線 : 粉嶺(皇后山) - 沙田市中心1 擴闊服務範圍
1.1 現時，石門附近為新興起之工商業區，但粉嶺及大埔沒有巴士線直達石門及第一城一帶 ; 如居民需來往兩地通勤，往往需要半小時以上，實在轉折和耗時à 新線來往粉嶺及石門只需25分鐘，填補兩區一直以來的交通漏洞。
1.2 沙市沒有直達粉嶺南及聯和墟之路線；而往來大埔的路線則須途經大埔公路à 新線取締以往轉車嘅煩瑣，吸納新客源
2. 改善北區交通網絡
北區-大埔-不少居民需往來北區和大埔兩區上班或逛街，亦有大量北區學生要到大埔上學，但現時路線較為費時。
北區/大埔-沙田-不少北區和大埔居民經常往來沙田，而部份屋苑距離港鐵站較遠，乘搭港鐵往沙田並不方便。
此線為北區往來大埔和沙田的直接路線，具吸引力。
278 粉嶺(皇后山) - 沙田市中心
1. 粉嶺(皇后山) $10.8/$7.8*2. 龍躍頭3. 聯和墟總站4. 皇府山5. 欣翠花園6. 嘉盛苑7. 粉嶺站8. 景盛苑9. 華心邨10. 太和總站 $7.811. 大埔政府合署12. 大埔超級城13. 新界鄉議局大樓 $10.814. 沙田第一城15. 麗豪酒店16. 乙明邨17. 希爾頓中心18. 沙田市中心總站19. 大埔太和路 $7.820. 太和邨21. 花都廣場 $4.922. 欣盛苑23. 蓬瀛仙館24. 嘉盛苑25. 華慧園26. 皇府山27. 聯和墟總站28. 龍躍頭29. 粉嶺(皇后山)
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車程循環線全程 : 約1小時45分鐘聯和墟 - 大埔:約30分鐘粉嶺南 - 大埔:約15分鐘聯和墟 - 第一城 : 約45分鐘粉嶺南 - 第一城:約30分鐘
星期一至六:0610 - 223020分鐘
星期六/假日 :0610 – 2230 20分鐘
建議增設與276系、261系路線的轉乘優惠並同時為274加班，參考263C服務時間，增加3班車，方便馬鞍山及北區居民往來兩地
會否與w3重疊? 建議加停粉轉, 比皇后山居民轉乘其他區外線
第一城路段住宅為主, 建議兜一兜入威爾斯附近做埋通勤探病客(?行銀城街), 同時可以執下89X雞返沙田
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