htpxcw 發表於 2020-9-23 20:12

678往市區方向擬改行華明路

本帖最後由 htpxcw 於 2020-9-23 20:24 編輯

華明路三站(欣盛苑欣暉閣、華明邨康明樓、耀明樓)678地面標示已就緒
估計取代百和路-景盛、華心分站?
應該可進一步吸粉嶺南(昌/雍盛)客源

欣暉閣


康明樓


耀明樓






Kj2052 發表於 2020-9-23 20:36

https://m.facebook.com/photo.php?fbid=10158094063696725&id=740291724&set=gm.1926170450856803&source=48&ref=content_filter

網傳會停埋清河

m_rd08 發表於 2020-9-23 20:42

仲以為之前RPP講上下午加2班特班加經清河、華明圈已經冇左件事添....

horivhyc 發表於 2020-9-23 20:47

m_rd08 發表於 2020-9-23 20:42
仲以為之前RPP講上下午加2班特班加經清河、華明圈已經冇左件事添....

因為下繁客量自加到8班起都唔理想,得頭班1725同1810班叫見得下人
其實如果改做上繁加2班同下繁換2班特班已經差唔多(又或者下繁拉疏小小,唔好10分鐘咁密)……

Kj2052 發表於 2020-9-23 20:48

早繁咁搞法唔知2小時上水出唔出到鰂魚涌

horivhyc 發表於 2020-9-23 20:53

Kj2052 發表於 2020-9-23 20:48
早繁咁搞法唔知2小時上水出唔出到鰂魚涌

頭兩班70分鐘應該仲得,三四班應該開始接近,五班後……

jocosben 發表於 2020-9-23 20:54

本帖最後由 jocosben 於 2020-9-23 21:04 編輯

唔係全線改,只係落實2018-2019年北區巴士計劃項目,新增兩班678特別班繞經上水南同華明路,開0645同0705,上水南方面會繞經清河總站,華明路方面會繞經欣暉閣、康明樓、耀明樓後入華明總站,再返回原線
不過個人覺得新增班次不如用來開拓較後時段班次更好,康明樓Miss左班車其實行去華明總站仲catch得番,如果耀明樓後直上公路唔兜牽情間都話尚可接受d

htpxcw 發表於 2020-9-23 20:59

horivhyc 發表於 2020-9-23 20:47
因為下繁客量自加到8班起都唔理想,得頭班1725同1810班叫見得下人
其實如果改做上繁加2班同下繁換2班特班 ...
如果今次可以咁拆嘅話
不如拆一條比火車軌北 (聯和>天平>上水)試下上水客源
上水連天平翠麗,人口同粉嶺南一樣都係6萬5左右,真特快嘅話唔係冇得做

andy1010 發表於 2020-9-23 21:00

horivhyc 發表於 2020-9-23 20:47
因為下繁客量自加到8班起都唔理想,得頭班1725同1810班叫見得下人
其實如果改做上繁加2班同下繁換2班特班 ...

以前返工關係夜晚會搭尾班去上水, 基本上都坐滿

horivhyc 發表於 2020-9-23 21:06

jocosben 發表於 2020-9-23 20:54
唔係全線改,只係落實2018-2019年北區巴士計劃項目,新增兩班678特別班繞經上水南同華明路,開0645同0705, ...

Exactly,因為尤其10分鐘時段期間客量其實都真係唔係好掂,等特班開左如果真係變成10班既話,試下拉疏小小(e.g.1710-1940)睇下新東來往港島東有冇需求
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