htpxcw 發表於 2020-9-23 23:35

jocosben 發表於 2020-9-23 21:32
講真宜家大老山、東隧個種塞法甘恐怖,上水就算尾站出粉公都好難快過東鐵+102P,所以粉嶺做尾站都合理, ...

以九巴風格可能會係皇后山>聯和>祥華一組出公路 (甚至再痴埋華明圈)

不過我更加希望可以試下皇后山>聯和>上水一組試下


kitarolo 發表於 2020-9-24 05:53

本帖最後由 kitarolo 於 2020-9-24 05:54 編輯

Kj2052 發表於 2020-9-23 21:34
其實不如開978c西隧直去鰂魚涌好過
我試過276p>968x快過678由上水去鰂魚涌
而家觀塘日日塞到乜咁 ...
未有欖隧就話要369嗰種走線啫……

978c即係踢走城巴俾晒
九汽做並收最高嘅$24.3。

kenny0323 發表於 2020-9-24 16:09

neoplan720p 發表於 2020-9-23 21:24
其實華明路呢種行法,我覺得278X、270A、270B呢類本身要兜華明圈既線,都應該考慮。

如果要顧及上水客感受 ...

轉咁多線行華明路要面對兩個問題

第一、違泊咁呢個就唔關路面設計事,條路係夠闊
但係抄極都仲有車泊係果度
唔見得有出過力去處理

第二、班馬線
用班馬線既人唔少
因為班馬線唔洗等,而且係去華明商場最直接路徑
就算有天橋都無乜人想上上落落
遇多一兩位公公婆婆過就塞得仲甘
轉做交通燈就會造成燈口太密
取消班馬線班區佬就未必肯放過

明白果邊客都多亦都有需求
不過要處理下啲硬件先可以再考慮

dydx 發表於 2020-9-24 21:54

horivhyc 發表於 2020-9-23 20:53
頭兩班70分鐘應該仲得,三四班應該開始接近,五班後……

見過尾班車十點先到太古坊:L
搵鬼返工客搭

htpxcw 發表於 2020-9-24 22:43

dydx 發表於 2020-9-24 21:54
見過尾班車十點先到太古坊
搵鬼返工客搭

由前日開始 學校陸續恢復
吐露港明顯塞咗好多
科學園左右已經塞緊

ATS107@KL6712 發表於 2020-9-24 22:47

早繁吐公->大老山->東隧呢個死亡組合
不如試下開978C,北區路線跟978A,跟住西隧之後直飛東區試下水溫

N948 發表於 2020-9-24 23:03

dydx 發表於 2020-9-24 21:54
見過尾班車十點先到太古坊
搵鬼返工客搭

0735 個班似乎係最容易受塞車既一班,睇ETA日日唔同時間到港島,多數都要過九點
就算有需要搭個日,我都唔太敢搭,怕遲到…

以前(2018-2019)通常係搭開0705,0715兩班,最盡都係搭0725個班,記得0725個班多數0850-55到太古坊,東隧條龍多數係落咗橋,到啟田道嗰下先開始慢車。

0705,0715 兩班就多數唔太塞車(大老山會落小瀝源巴士專線),通常0830-0835左右就到港島區

唔知而家咩環境?

htpxcw 發表於 2020-9-25 12:45

kenny0323 發表於 2020-9-24 16:09
轉咁多線行華明路要面對兩個問題

第一、違泊咁呢個就唔關路面設計事,條路係夠闊


依家開學會仲麻煩
淨係等273S 273A落客已經好嘥時間

流星☆雨 發表於 2020-9-25 13:16

本帖最後由 流星☆雨 於 2020-9-25 13:32 編輯

htpxcw 發表於 2020-9-23 23:35
以九巴風格可能會係皇后山>聯和>祥華一組出公路 (甚至再痴埋華明圈)

不過我更加希望可以試下皇后山>聯和 ...
279A拉入去皇后山會係一個好方法,可以落荃葵,同279X互補
但係向東行既路線無可避免一定係皇后山聯和墟祥華呢個組合

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678黎講 或者可以試下拉入去天平翠麗,唔經上水總站直去清河嘉福,之後行華明路,
再喺百和路47及48區(起緊寵物公園嗰度)加個站當做左牽晴間
(可能要因為咁而調整一下條單車徑)
景盛碧湖就難搞少少,百和路轉入華明路之前好難加站

就可以拆返678A,皇后山聯和墟,粉嶺車站路兜個圈,行返新運路自轉停上水站,雞嶺迴旋處上公路

letter_li 發表於 2020-9-26 21:49

北區的路線, 真的很難規劃.
條條線都係左兜右兜.
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查看完整版本: 678往市區方向擬改行華明路