053h4 發表於 2020-10-8 05:27
你咁講都幾有趣，你咁講108即係客量暴跌狂推轉乘？
簡單d講因為608客量偏低先搞轉乘催谷客量，但係城巴冇諗過咁做對客量增長冇乜幫助。。即係唔應該以608為中心大搞轉乘
嶼南唯一 發表於 2020-10-8 19:29
呵，我九龍灣來回旺角成日22796C
$4.8邊度搵
22係有堆九龍灣客會出去轉車 每班車最多幾個咁囉但事實係啟德對平價轉車根本唔賣帳
本帖最後由 ATENU872_TW5331 於 2020-10-9 15:57 編輯
嶼南唯一 發表於 2020-10-8 19:29
呵，我九龍灣來回旺角成日22796C
$4.8邊度搵
東隧口去海麗都係4.8:lol
ATENU872_TW5331 發表於 2020-10-9 15:56
東隧口去海麗都係4.8
要點轉先 $4.8？
608 剩係轉到 796X 轉唔到 796C 喎
KE7066 發表於 2020-10-9 16:20
要點轉先 $4.8？
608 剩係轉到 796X 轉唔到 796C 喎
608 > 20/22/22M > 796C
咁柴小去九龍塘，例如8X > 608 > 22即係點計？
dennis28a 發表於 2020-10-9 18:04
608 > 20/22/22M > 796C
轉 20/22/22M 嗰下要補一毫子，過海前上車先係免費
同埋 796C 係去蘇屋，去海麗要 608 -> 22 -> 702
pochi 發表於 2020-10-9 21:25
咁柴小去九龍塘，例如8X > 608 > 22即係點計？
8X/19 -> 608 -> 22:
$6.2 + $4.8 + $0 = $11
82X -> 608 -> 22:
$5.8 + $5.2 + $0 = $11
81/82/85 -> 608 -> 22:
$9.8