KE7066 發表於 2020-10-9 22:57

dennis28a 發表於 2020-10-9 18:04
608 > 20/22/22M > 796C
608>20/22/22M 唔係免費轉乘
所以我先想知點坐到 $4.8
調轉方向轉 608 又唔係有回贈 :L

ahken 發表於 2020-10-10 00:18

gu9434@24 發表於 2020-10-7 23:48
其實搞咁多門面野 真係用既人其實好少 好似勵德咁 41A轉608得單邊有BBI 倒不如搭番108好過 ...

得單邊轉? 咁可愛?

ahken 發表於 2020-10-10 00:19

dennis28a 發表於 2020-10-8 00:18
因為 608 客量明顯大跌,做下樣宣傳下,港島貼到通街都係

我懷疑緊會唔會因為而家南行要行埋宏通街慢咗而跌?

ccicoltd 發表於 2020-10-10 00:21

本帖最後由 ccicoltd 於 2020-10-10 00:22 編輯

CRH5 發表於 2020-10-9 21:48
轉 20/22/22M 嗰下要補一毫子,過海前上車先係免費
同埋 796C 係去蘇屋,去海麗要 608 -> 22 -> 702
...
http://www.nwstbus.com.hk/fareConcession/1027_c_pack_dtl_txt.pdf
608 九龍城方向九龍上車 > 20 往維港灣,次程免費
608 九龍城方向東隧收費廣場*上車 > 22 往又一城,次程免費
* 中文版「只適用於在東隧收費廣場後」,英文版「boarding at Eastern Harbour Tunnel Toll Plaza」

http://www.nwstbus.com.hk/fareConcession/22m_e_pack_dtl_txt.pdf
608 九龍城方向東隧收費廣場上車 > 22M 往九龍城,首程免費

ahken 發表於 2020-10-10 00:21

EAL_SP1900 發表於 2020-10-8 01:19
同埋 MegaBox 個十字路口真係死症
而家 608 停宏通街,唔算好塞車、等多一轉燈既情況下都搞多四五分鐘
...

我正正覺得呢下好弊, 四五分鐘算少, 有時搭14X就知咩事, 10分鐘都唔係未試過...:L

ahken 發表於 2020-10-10 00:26

嶼南唯一 發表於 2020-10-8 19:29
呵,我九龍灣來回旺角成日22796C
$4.8邊度搵

紅van快太多, 22轉796C要花多太多時間, 不了:L

ahken 發表於 2020-10-10 00:30

brianso198 發表於 2020-10-8 21:24
無啦,
開學後鰂魚涌又多返人坐606A去九龍灣...


係, 我試過喺QB搭606A(同時見到608剛開出), 架606A到常悅道果陣睇住架608只係喺去到臨華街...:(

ahken 發表於 2020-10-10 00:39

dennis28a 發表於 2020-10-9 02:13
好多人都唔知今次啟德跌走批客係咩野人。

未有啟德站前,以往 608 下繁返港島高朋滿座,除左九龍灣客,啟 ...

係, 18X轉608本意好, 但如果啱啱走咗架608, 你都唔會有心機試第二次了(情況有啲似而家嘅796C/E, 走咗一架我真係寧願即刻搭黨鐵, 唔駛煩...)

dennis28a 發表於 2020-10-10 01:50

ahken 發表於 2020-10-10 00:19
我懷疑緊會唔會因為而家南行要行埋宏通街慢咗而跌?

唔關事,6 月尾 7 月頭未爆第三轉,608 企都企得鬆動過以前。

dennis28a 發表於 2020-10-10 02:07

brianso198 發表於 2020-10-9 06:59
啟德唔好話608,
連5M都跌左一批客...



應該咁講,以九龍東每況越下路況,與其係觀塘道同觀繞之間買大細,可能寧願博港鐵唔壞車。
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