TR1614 發表於 2020-10-13 21:05
聽板友講MMC比 B9慳一大截油，同埋維修方便
咁都唔叫好？
咁點解各大巴士公司都入咗唔少B9……
Waiyin12 發表於 2020-10-13 23:36
Ethos起碼椅背斜度正常，好過V記Revo個桶型
試過無數次坐V凳坐到頭痛頭暈，L記我從未試過 ...
一張就桶過龍，一張就硬過塊木板，比著我揀，我寧願要L記好過，至少唔會頂起我背脊先。L記張Ethos我都坐過，個人就覺得同快餐豪一樣咁硬，但我都叫接受到，而V記張水桶凳就真係冇辦法接受。
053h4 發表於 2020-10-14 12:18
車身起火就無得講, 但SP9007咁, 其實係故障導致機械部份起火, 呢個就係自動滅火系統發揮作用的時候
...
無理解錯，自動滅火系統係裝引擎室入面，但SP9007係車轆附近出煙起火，應該係兩個地方。唔排除燒耐啲會漫延去引擎室，但燒得去引擎室，個火應該已經去到車身唔同部份，熄到引擎室都多數於事無補。
053h4 發表於 2020-10-14 12:37
起火三個要素，燃料，溫度，氧氣，事旦少一樣都起唔到火。
車軸高溫而導致電路斷路，車底本身如果唔燒到 ...
SP9007不是引擎室起火，而在車軸，就算有自動滅火裝置都係冇用。
反而SD6028, SH 963火警事件中，如果該車有自動滅火裝置可能冇燒得咁嚴重。
PC6429_JY6516 發表於 2020-10-14 13:30
平衡生態掛
太依賴一間廠好似冇咩議價能力
係平衡風險
如果係一面倒入晒 Enviro 系列
ADL 有啲乜嘢冬瓜豆腐
小至出唔切貨 大至成lot車有QC問題要退
咁成堆重貨客就會畀ADL秒殺
反之Volvo佔嘅比重開始多返就係做緊調整
至於2020年今日唔會有以前漁翁撒網
整到禽獸周街走嘅光景係因為
而家大廠嘅質素同產能已經冇以前咁緊
三兩間大廠分散投資已經夠
HR1377 發表於 2020-10-14 13:51
SP9007不是引擎室起火，而在車軸，就算有自動滅火裝置都係冇用。
反而SD6028, SH 963火警事件中，如果該 ...
SH 963係電線短路引起，同LN 5481相近原因
4eyesryo 發表於 2020-10-14 14:47
SH 963係電線短路引起，同LN 5481相近原因
點解會電線短路嘅？個陣架車唔係係廠休息中㗎咩？
Btw SH963而家個殘骸喺邊度？