粉嶺公路南行支路新安排
10月17日起，粉嶺公路新支路啟用，所有華明圈巴士路線會改行新支路落高速，舊支路會於10月24日起關閉新支路嗰度會比舊支路多1支燈
Ref: https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_59831.html 整多支燈 一堆車轉用雞嶺 即係黎緊呢一個星期，
新支路開左，但舊支路未關閉，
可以事旦行一邊？
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你諗下277X往藍田就正啦，無端端食多兩支燈。
由塘坑去華明食多一支；過完牽晴間去粉轉又食多支。
聯和墟、粉中班鹹魚就慘慘了。 neoplan720p 發表於 2020-10-16 21:22
即係黎緊呢一個星期，
新支路開左，但舊支路未關閉，
可以事旦行一邊？
過渡期可以事旦行一邊
聯和墟粉中繼續唔使等燈直落粉公
673不受影響
277X 就慘啲
睇怕都係時候南北分家
唔使再諗住叫人奉旨去華明轉車返粉北上水北 ryandroid 發表於 2020-10-16 23:02
過渡期可以事旦行一邊
聯和墟粉中繼續唔使等燈直落粉公
聯和墟同粉中係時候聯手要求673加密到20分班，
方便呢兩區居民唔駛再兜粉南直去大隧轉車（無記錯673轉觀塘線好似係有回水優惠）。
#曲
#其實應該從重組277E同277X入手
#不過粉北發展區有太多變數
有冇多少少新支路既資料可以俾大家了解多啲:o 本帖最後由 Neutroginger 於 2020-10-17 01:52 編輯
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其實點解要極新支路？舊設計原意係將車輛分流，減少意外發生。 solomon 發表於 2020-10-17 09:26
其實點解要極新支路？舊設計原意係將車輛分流，減少意外發生。
因粉嶺公路當年計劃的擴闊工程實行，百和路落粉嶺公路支路唔夠位重置。
據陳惠達議員指出，這是十年前粉嶺公路擴闊工程落實的其中一部分。上到區議會應該係2011-12年的事。 本帖最後由 barking 於 2020-10-17 11:10 編輯
eric278 發表於 2020-10-17 10:36
因粉嶺公路當年計劃的擴闊工程實行，百和路落粉嶺公路支路唔夠位重置。
據陳惠達議員指出，這是十年前粉 ...
唔夠位擴闊，就奪取原屬粉南的一條幹綫公路正綫?