西貢已經淪陷
我今日去咗西貢上訓練班，完咗嗰陣啱啱過咗17：30。我返新界西可以揀92彩虹或者299X沙田。當時各路線情況如下：
92 斷纜
92R 10分鐘一班，有3架12米等開
99 299X 班次正常，各2架等開
99R都有一架等開。
當時Google Map西貢去蠔涌全紅，西沙路少量紅。我考慮咗一陣之後，92有架ATSE返到。
我最終上咗17：38開299X。而92部ATSE就喺17：40開出。
到而家，Google 西貢到白沙灣已經變啡，西沙路亦變全紅少量啡。我搭嘅299X水浪窩開始塞，亦水浪窩開始企人。我亦一直追住92嘅ETA，18：00嗰陣17：40嘅ETA 92過大涌口去緊北港，我架299X大約就企嶺下新圍。但係而家個ETA消失咗，18:08睇上一班喺德望，下一班重喺菠蘿輋，唔知係唔係塞到實際連菠蘿輋都未過，我299X就埋緊泥涌準備上繞道啦。
簡單而言，西貢已經淪陷咗，唯二出市區嘅行車線已經處理唔到交通流量。 根本出入西貢得返299X 正常
除非去西灣亭否則麥邊轉車
就算出市區都係 我平日5半6點走都係299X轉49P算
唔好搞咩92轉42C, 貴D都照去馬
299X 塞極都行到
92 1A 塞完真係行唔到... 留名睇有人話巴士造成擠塞
或打壓使用私家車嘅權利 本帖最後由 miklcct 於 2020-10-18 18:44 編輯
18:30更新：我追得返嗰班92嘅ETA，而家到德望，我就轉咗40X到禾輋（我轉40X唔使等，如果等2分鐘後嘅43X會更快到城隧，不過40X有BBI但43X無）
18：39更新：根據ETA，嗰班92終於到彩虹邨，行咗59分鐘；43X就到轉車站，我40X過緊城隧。
Youtube上有段PK片，比較92轉259D vs 299X轉263。但係佢無上258D，搭263亦無轉58M。理想嘅比較會係92轉258D/259D vs 299X轉40X/43X轉263，屯轉做終點。
miklcct 發表於 2020-10-18 18:30
18:30更新：我追得返嗰班92嘅ETA，而家到德望，我就轉咗40X到禾輋（我轉40X唔使等，如果等2分鐘後嘅43X會更 ...
我唔明，92 德望點轉 40X?
Larry93 發表於 2020-10-18 18:43
我唔明，92 德望點轉 40X?
我搭緊299X，追緊92嘅ETA
miklcct 發表於 2020-10-18 18:44
我搭緊299X，追緊92嘅ETA
原來如此
師兄有幾耐無去過西貢？
西貢嘅星期日又點會唔塞車？
若果為咗轉乘而響西貢坐巴士
個人深表遺憾;P
響西貢，識坐一定係坐小巴
用金錢買時間
本帖最後由 miklcct 於 2020-10-18 19:58 編輯
我好少去西貢市中心，近呢兩三年連成個西貢都少去，以往通常一係白沙灣（童軍活動），一係麥邊轉黃石，重要係冬天嘅星期六為主（北風入黃石玩帆），所以西貢淪陷情況我以往未見識過。
同埋巴士塞，小巴都唔能夠幸免。我好少搭小巴入西貢，因為小巴唔經我嘅上車站彩虹邨，或者27轉就彩雲邨；回程基本上唔使旨意中途站上小巴，要靠巴士清客。
我睇返記錄，上次喺相若時間搭車離開西貢已經係2017年6月25日嘅事，當時係17:10上92半直通班次，17:38去到終點站坪石落車。當時接近夏至，日照時間比較長，部分遊人會稍遲離開西貢（再加埋嗰陣外遊仍然正常，本地遊客無咁多，未有疫症又有多啲人食埋晚餐先走）。