Bosco.Cheung08 發表於 2020-10-22 21:27

火炭站總站又回復冇巴士行嘅日子

ATE78 發表於 2020-10-22 21:35

Bosco.Cheung08 發表於 2020-10-22 21:27
火炭站總站又回復冇巴士行嘅日子



288A: Am I a joke to you?

10598C 發表於 2020-10-22 21:56

ricky 發表於 2020-10-22 21:01
咁不如直接服務藍田及油塘

咪就係話九巴想盡用呢條線嘅運載力,做曬兩邊客...

Gary_B 發表於 2020-10-22 22:05

ATE78 發表於 2020-10-22 21:35
288A: Am I a joke to you?

285A?

阿偉 發表於 2020-10-22 22:29

其實可唔可以先經油塘,然後跟603返平田,再跟返原有路線行駛。

jocosben 發表於 2020-10-22 22:57

阿偉 發表於 2020-10-22 22:29
其實可唔可以先經油塘,然後跟603返平田,再跟返原有路線行駛。

甘咪藍田比人搵笨, 其實宜家呢個方案叫最好, 平衡到各山頭利益

znc1911e 發表於 2020-10-23 11:31

jocosben 發表於 2020-10-22 22:57
甘咪藍田比人搵笨, 其實宜家呢個方案叫最好, 平衡到各山頭利益

咁講真要犧牲平田個尾站點都講唔過去
哩個唸法出自平田議員就更加係匪夷所思
回程唔入平田少少妥協反而就唔應該拖
玩起成個藍田山頭
跟足運輸署文件改就算喇

dd2019 發表於 2020-10-25 09:23

在未延長88X至油塘時,應該增設216M免費轉乘88X

paul2357paul 發表於 2020-10-25 09:27

10598C 發表於 2020-10-20 20:57
但最大舊客嘅沙市站位差太遠,搶客極有限
結果89跌咗客,88X又未夠食,變相即係攬炒 ...

其實88X去程應該改兜大會堂好過兜正港鐵站?

FBI2 發表於 2020-10-25 09:28

dd2019 發表於 2020-10-25 09:23
在未延長88X至油塘時,應該增設216M免費轉乘88X

216M成四個字一班,你等。
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