258X 發表於 2020-10-30 07:05
建議960往屯門尾車開2600,往灣仔頭車0430
延長服務時間之後，如果頭尾幾班車客量較低，係咪可以考慮用單層？
KelvinSJ743 發表於 2020-10-30 04:54
兜凹頭同美孚已嚇走好多人
不如縮短 N368 至 0455,968 改 0510 開已可以
天后 0620 ...
噤係的N368尾車到中環大約6:00左右但同樣時間968頭車已經係干諾道中出現,所以兩者時間打和下仲點會選擇.(除非你要6:00到灣仔就要局住擇N368,因為968頭要6:20先到);P
btw,如果N968/368開線時加入欖隧日間線轉乘優惠,唔駛搞到由12米雙層縮到出單層慳錢也唔駛搞到要入埋凹頭吸客(左兜右兜).:sleepy:
KelvinSJ743 發表於 2020-10-30 04:54
兜凹頭同美孚已嚇走好多人
不如縮短 N368 至 0455,968 改 0510 開已可以
天后 0620 ...
兜一兜唔係好耐咋喎
反而我見美孚經常都執到雞喎
BTW本身都冇乜生意, 點嚇走好多人?
九巴網頁同App仲未改，亦未出通告。:lol
tomyipkm 發表於 2020-10-30 09:28
九巴網頁同App仲未改，亦未出通告。
今朝開ETA睇就真係有05:00依班車嘅出現..
05:00-05:30依段時間開13分鐘一班。
反而想知灣仔頭車有冇相應提早10分鐘。
天空之神 發表於 2020-10-30 00:58
馬亞木因為有 49S 反對開 N960但 960 延長時間無得反對
不過有N930 N962N969 同 960
49S服務好似越來越差。近年見到車既機會越來越細。當然，有了N969經屯門和960尾班延後，港島要用49S的機會都細左。
記得以前有段時間要深夜由熊貓酒店果邊返屯門，一係等N260，一係就68A尾車。
等車期間(最多都係十零分鐘)，有時會有1-2部49S到站，有人落有人上，返屯門好像有現金分段…十元咁上下。
也試過旺角匯豐燈口上過佢番屯門，印象中好似又係有現金分段15元咁上下。
一上車司機會問旺角葵涌有無人落。
好耐之前49S灣仔23:30就開始有車，慢碌到銅鑼灣過海都未駛12點，都有D fans；
近年少搭左…只係港九荃都唔多見到佢。
arfung 發表於 2020-10-30 10:59
49S服務好似越來越差。近年見到車既機會越來越細。當然，有了N969經屯門和960尾班延後，港島要用49S的機 ...
真係有緣人先會見到/上到49S⋯⋯
Twinings 發表於 2020-10-30 11:22
真係有緣人先會見到/上到49S⋯⋯
講真，望到49S嗰條路線，返屯門有得揀都唔會搭佢啦..
加上城巴北行經停屯門，入到去轉N260甚至的士都快過慢碌，
可加埋夜媽媽十個有八個都叫咗UBER，49S作用已經大不如前...
不過如果小九汽肯開一小時一班嘅N960，其實唔係無得做，
不過小九汽就係一直唔肯做，唔明點解...