樓主有無留意部車上面有無乘客?
如果無的話好可能部車直去咗中秀/某中途站起載
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https://www.instagram.com/_yying.__/
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本帖最後由 Waiyin12 於 2020-11-2 00:08 編輯
61233 發表於 2020-11-1 23:25
290x起tko走線的確唔差,但有時行安達果邊又好多上落,搞到同a線差不多
如果相遇點喺將軍澳廣場,加埋係290對290X,時間相若都算合理
但樓主所講嘅我覺得唔太合理……
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睇樓主畀啲咩資料出嚟, 冇講幾時, 一班車係咁, 定係經常係咁, 又唔係全程mon到實另一架車, 淨係識講邊度同邊度再相遇.
計我話, 可能架290X喺安秀道可能短暫死火, 或者真係有咩突發事情發生左, 導致行車延誤. |
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假設290X「唔經寶坑」同「兜安達安達」嘅時間扺消,正常情況應該同290差不多時間wo。
如果慢到好似290A咁,會唔會係車長特別碌/燈陣發功? |
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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一般情況下,如果將軍澳廣場出發,290 290X時間相約
但調景嶺/尚德出發,290X一定快過290 290A
懷疑樓主係見到前一班290A(始終290A兜寶林坑口、秀茂坪順利夾埋慢差唔多15-20分鐘)
但都要補充一句,西行怡心園至白虹樓車程,快到慢會係290>290X>290A
但回程白虹樓至怡心園,就會係290=290X>290A
通常290X西行係慢少少 |
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我經常都由怡心園搭去白虹樓/彩虹站, 其實正常情況下, 290係快過290X少少到白虹樓/彩虹站, 大約3-5分鐘, 因為安達那邊要停站...
所以若有290/290X接近時間到怡心園站, 如果想快就上290, 想有多少少位選擇的話就290X
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其實都唔見得好好,不過入得將南就預左慢
搭過 290X 尾車康城站開,都要半個鐘先到尚德,接近半程車o係將南左兜右兜
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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