98即日下繁分享
本帖最後由 932gz6061 於 2020-11-3 23:44 編輯話說小弟今日坐左1815係將工開嘅(線王)98,係第二個站上車出觀塘
頭站上左10個,第二個站我見有15人排緊隊,以為佢地等緊98
點知條隊入面得1個人係坐98,其他人係坐298E(1分鐘前797M同796X岩岩走)
嚇死我咩,線王都冇人坐,成十幾個坐條爛鬼298E轉鐵
之後出康城睇下有冇多d人上,係冇,大概30人入隧道,睇黎d廠車未比人cut晒
係百勝角見到對面架98,單邊唔滿,大約30人番康城,我對成班康城嘅人唔肯坐線皇98番屋企予以最強烈嘅譴責!
咩人黎架,有線皇都唔坐,唔識係環保大道行番康城咩??坐咩地鐵呀??
好快架車出到創紀之城(約1840),十個人到落車
U turn到牛頭角站,我諗住有50人係牛頭角站等坐線王番康城,點知架車停左10秒都唔夠,搞錯!
市中心冇數人,但上落都好快
最後小弟係游泳池(約1850)落左,全車大約廿幾人番康城
線王真係線王,可以比咁高級服務比d康城人,隔離冇人,前面冇人,係完美嘅社交距離
講番班次,我係游泳池睇到蓬萊路報站,到達時間係5分 14分 22分
姐係每9分鐘一架98車到 30人番康城,叻!
分享係咁多,多謝收看~
你試下朝早0630-0800呢段時間去裕民坊睇下入將軍澳既客量吧，我就見識過了 今日下午5點半係觀塘見到98企人企出黃線 坐等0生衝入嚟發表偉論 開得密但唔夠客 > 線王空載 > 九巴被譴責
唔夠客，開返疏D >荃葵上咗38, 40, 42C打算觀塘轉98嘅客要食20分鐘風 (Ref: 隔離某討論290X post) > 九巴被譴責 053h4 發表於 2020-11-4 00:24
咪就係有人眼紅98一圈車有成60幾個客，多客過797好多lor
以為佢數個數細，60個客一個收400幾蚊車費，好過 ...
又係淨係同797比，全香港應該有幾百條線皇
3蚊轉車客條數點計呢？
究竟有幾多班車要企到黃線呢，定係只係大部分人同一時間收工果一班呢？ 053h4 發表於 2020-11-4 00:41
3蚊客？據之前討論大部分乘客都係普通八仔do聲，起碼唔係月票客。
而如果計埋程駁腳，轉乘平得過月票都係 ...
0生，你啲理論/理解能力真係冇人能及
唔係月票客就唔可以喺轉車客？個個轉車客都要有月票嘅
我幾時有講過九巴唔想做？
我從來都唔係反對797行觀塘道，而係認為佢冇可能行到
個龍門突然間又搬咗喎，突然間變咗一個鐘頭做你認為係$400嘅生意（3蚊轉車客原來計全費），有趣有趣，但係又根據你嘅理論，798個半鐘車程80客有$800wor, 假設一個鐘頭有$400, 個半鐘嘅就有$800, 邊個多啲我真係唔識計喎