查實新界九龍路線，星期六朝早入新界客量係點?
本帖最後由 AV296 於 2020-11-15 13:30 編輯某個星期六嘅85X
85X UX4338
紅磡碼頭 0710 +3
紅磡南道 0713
機利士南路 0715 +2
佛光街 0718
北拱街 0719 +5
石塘街 0721 +1
浙江街 0721 +4
上鄉道 0723 +5
中華煤氣公司 0726 +2
欣榮花園 0727 +13
家計會0729 +5
亞皆老街球場 0730
富豪東方酒店 0731 +3
譽港灣 0732 +8
大老山隧道 0740
計埋武肺、星期六嘅影響，85X呢個時間嘅客量，算唔算中規中矩呢?
其他去新界嘅路線，尤其係新東 (新西就通常客量無咁好)【註：據某幾位會員反映，此觀點或未必準確，請保持理性思考】，平日新界方向又多唔多人? 星期六呢個時間，會唔會仲少? 新西冇咁好,57M/66M+X/258D好多反方向既工廈客喎 YY487 發表於 2020-11-10 18:14
星期六要返工都唔會咁早搭車
大把要返早嘅工，係星期六照常㗎喎
你自己唔使唔代表無需求 淨係睇呢班車，客量算ok，不過呢個時段都係20分班;P
對於研究85X屯馬直通後要減幾多無乜幫助 YY487 發表於 2020-11-10 18:54
有幾多星期六嘅寫字樓工要返八點咁早？
而要返早嘅地盤，85X 沿線又有幾多地盤？ ...
當年做89C
星期六因為改時間表, 觀塘開0625變0635
結果超多石門返7點都投訴我遲開車...
我回應得一句: "改咗時間表你無睇咩?"
本帖最後由 RyanPun 於 2020-11-10 20:15 編輯
Quanta 發表於 2020-11-10 18:16
大把要返早嘅工，係星期六照常㗎喎
你自己唔使唔代表無需求
其實石門又唔係純商業區，返7點幾8點有咩咁奇？返9點嗰堆寫字樓都係近年先興起，而且石門一向多倉，星期六要出車係好正常。睇嚟又係一個唔熟悉沙田嘅人。
星期六唔塞車其實係可以遲少少出門嘅 其實都算唔差 唔知樓主有冇數埋大隧落車嘅人數？