建議龍運開辦E32P E33S E33X E36P E37P及E41P/E42X
本帖最後由 Sita1004-1017 於 2020-11-17 06:46 編輯現時機場附近有不少地盤開工，為減輕S1 S52獨市線負荷，建議開辦上述6線
（同時E32/E33/E33P/E36/E37/E41將調整班次及抽調用車）
E32P:葵芳南-飛機維修區
往機場：
葵芳南$14.3
葵芳站
葵芳廣場
光輝圍
健全街
大窩口站
眾安街
建明街
大涌道福來邨
祈德尊新村
青馬收費站
民航處總部
國泰城
駿運南路
機場空運中心
亞洲空運中心
DHL東亞.樞紐中心
飛行服務隊
飛機維修區
班次：05:50 06:45
往葵芳：
飛機維修區$14.3
飛行服務隊
DHL東亞樞鈕中心
亞洲空運中心
駿運北路
香港空運貨站
國泰城
民航處總部
（經順朗路）
青馬收費站$10.8
祈德尊新村
大涌道福來邨
愉景新城
荃灣站
眾安街
大窩口站
l 葵涌公立學校
葵俊苑
新葵興花園
新都會廣場
葵青劇院
葵芳南
班次：17:10 18:05
E33X:寶怡花園-飛機維修區
往機場：
寶怡花園$14.3
盈豐園
田樂樓
田裕樓
紅橋
屯門市中心
安定邨
兆麟苑
豐景園
屯門赤臘角隧道轉車站
機場博覽館
天際萬豪酒店
民航處總部
國泰城
駿運南路
機場空運中心
亞洲空運中心
DHL東亞.樞紐中心
飛行服務隊
飛機維修區
班次：06:00 07:00 07:45
往屯門：
飛機維修區$14.3
飛行服務隊
DHL東亞樞鈕中心
亞洲空運中心
駿運北路
香港空運貨站
國泰城
民航處總部
機場博覽館
天際萬豪酒店
屯門赤臘角隧道轉車站
豐景園
翠寧花園
友愛邨
屯門市廣場
紅橋
新圍苑
兆邦苑
樂生樓
建生邨
寶怡花園
班次：17:15 18:10
E33S:富泰邨-飛機維修區
往機場：
富泰$14.3
聚康山莊
富泰邨
五柳路
兆康苑兆賢閣
屯門醫院
大興商場
中電
嗚琴站
青雲站
聖彼得堂
富健花園
新屯門中心
蝴蝶邨
屯門赤臘角隧道轉車站
機場博覽館
天際萬豪酒店
民航處總部
國泰城
駿運南路
機場空運中心
亞洲空運中心
DHL東亞.樞紐中心
飛行服務隊
飛機維修區
班次：05:50 06:50 07:40
往屯門：
飛機維修區$14.3
飛行服務隊
DHL東亞樞鈕中心
亞洲空運中心
駿運北路
香港空運貨站
國泰城
民航處總部
機場博覽館
天際萬豪酒店
屯門赤臘角隧道轉車站
蝴蝶站
新屯門中心
龍門站
青雲站
嗚琴站
中電
台山小學
大興體育館
麒麟圍
欣田邨
五柳路
富泰邨
聚康山莊
富泰
班次：17:10 18:00
E36P：元朗站-飛機維修區
元朗站$14.3
又新街
大棠路
康樂路
元朗警署
水邊邨
屯門赤臘角隧道轉車站
機場博覽館
天際萬豪酒店
民航處總部
國泰城
駿運南路
機場空運中心
亞洲空運中心
DHL東亞.樞紐中心
飛行服務隊
飛機維修區
班次：06:00 07:00 07:45
往元朗：
飛機維修區$14.3
飛行服務隊
DHL東亞樞鈕中心
亞洲空運中心
駿運北路
香港空運貨站
國泰城
民航處總部
機場博覽館
天際萬豪酒店
屯門赤臘角隧道轉車站
鳳池村
山水樓
元朗廣場
同樂街
谷亭街
形點2
元朗站
班次：17:10 18:10
E37P:天水圍市中心-飛機維修區
往機場：
天水圍市中心$14.3
(原E34A)
耀民樓
天盛苑
屯門赤臘角隧道轉車站
機場博覽館
天際萬豪酒店
民航處總部
國泰城
駿運南路
機場空運中心
亞洲空運中心
DHL東亞.樞紐中心
飛行服務隊
飛機維修區
班次：05:50 06:50 07:30
往天水圍
飛機維修區$14.3
飛行服務隊
DHL東亞樞鈕中心
亞洲空運中心
駿運北路
香港空運貨站
國泰城
民航處總部
機場博覽館
天際萬豪酒店
屯門赤臘角隧道轉車站
天盛苑
天水圍警署
(原E34A)
天水圍市中心
班次：17:15 18:05
E41P：大埔中心-飛機維修區
大埔中心$17
大埔文娛中心
廣福道
運頭角里
廣福邨
青馬收費站$14.3
民航處總部
國泰城
駿運南路
機場空運中心
亞洲空運中心
DHL東亞.樞紐中心
飛行服務隊
飛機維修區
班次：05:40 06:30
往大埔：
飛機維修區$17
飛行服務隊
DHL東亞樞鈕中心
亞洲空運中心
駿運北路
香港空運貨站
國泰城
民航處總部
（經順朗路）
青馬收費站$13.9
大圍道
大圍街市
大圍站
車公廟
秦石邨
文化博物館
希爾頓廣場
沙田市中心
田園閣
廣福邨
廣福道
寶鄉橋
安祥路
大埔中心
班次：17:15 18:10
E42X：博康>飛機維修區
博康$17
田園閣
沙田大會堂
帝都酒店
文化博物館
秦石邨
車公廟
新翠邨新明樓
海福花園
美林邨
民航處總部
國泰城
駿運南路
機場空運中心
亞洲空運中心
DHL東亞.樞紐中心
飛行服務隊
飛機維修區
班次：05:50 06:50
我覺得應該開埋e43p粉嶺去維修區 連元朗天水圍都淨係收14.3？ 收16.8都得啦 m1210h 發表於 2020-11-15 10:06
連元朗天水圍都淨係收14.3？ 收16.8都得啦
未夠60km只可收$14.3，所以只有E41P收$17 Kj2052 發表於 2020-11-15 09:35
我覺得應該開埋e43p粉嶺去維修區
開到E43先再諗E43P Sita1004-1017 發表於 2020-11-15 10:30
開到E43先再諗E43P
可以用e43p取代e43
反正龍運咁憎開e43 有員工接送車嘅情況下，唔見得有需求。 THomas20010808 發表於 2020-11-15 13:13
有員工接送車嘅情況下，唔見得有需求。
除左haeco有之外仲有邊到有 本帖最後由 kitarolo 於 2020-11-15 22:21 編輯
直接加強S52、特別班做返表列化,
甚至設少量班次來往GTC/南環路。
S52做返好啲本份,唔好
班班車諗住同嶼巴38爭客
已經唔需要加資源而可加強效益
本帖最後由 brianso198 於 2020-11-16 01:08 編輯
THomas20010808 發表於 2020-11-15 13:13
有員工接送車嘅情況下，唔見得有需求。
自從2020年1月開始可以claim果個交津後搞到好多公司都唔坐得老冠,
搞到果堆咩S1 S52 S64越來越多客...
龍運下繁一至五派兩個站長擺國泰城同民航處都無用...
我覺得執堆區外方便班客返工係應該,
但冠忠亦需要檢討點解國泰班員工都可以走去坐區外車而唔係坐你老冠...
同時亦需要檢討只容許某幾間公司坐老冠呢個做法是否合理...
如果老冠問題解決唔到, 開多D對外線處理係必須...