無敵風火輪 發表於 2020-11-26 06:12

Mercer 發表於 2020-11-25 17:25
講真青山公路冇客不如跟936A行屏麗徑,
美孚可以停站, 或者停光輝圍

事實上936全家都應該行青山公路,一來做麗瑤,二來行車時間唔慢,三來就可以用打磚坪街呢個站黎做屏麗徑,四來文化館呢個站已經做到美孚呢個位

Mercer 發表於 2020-11-26 10:57

無敵風火輪 發表於 2020-11-26 06:12
事實上936全家都應該行青山公路,一來做麗瑤,二來行車時間唔慢,三來就可以用打磚坪街呢個站黎做屏麗徑 ...

936系依家行長沙灣道但又唔上青山公路根本唔合理.
如果只係936A既話唔上青山公路就應該4小龍直去美孚再停屏麗徑.
936 點都要上返青山公路


da87 發表於 2020-11-27 00:16

Mercer 發表於 2020-11-25 17:21
我真係唔駛一街一線




講起31B, 點解咁多年都(冇人?)爭取南行分段?

Tummy 發表於 2020-11-27 01:08

Mercer 發表於 2020-11-26 10:57
936系依家行長沙灣道但又唔上青山公路根本唔合理.
如果只係936A既話唔上青山公路就應該4小龍直去美孚再停 ...

我一直以為 936 行葵涌道都係醉翁之意
行一兩年跟住會喺 RPP 見到建議加停葵芳廣場

但點知完全唔係 :L
依家 936 行葵涌道 唯一好處係可以做到光輝圍核心外圍
which is 930 同地鐵 輸蝕位
(唔通叫班人夏葵樓落車行百幾級梯落返去
又或者喺葵興站落車行返過去咩 :L
就算係我 我喺地鐵站去光輝圍都係坐車 ;P)

旣然又唔係行上路 咁點解要塞出長沙灣道 :L
喺昇悅居轉出去行葵涌道就得啦 :L

GW4866 發表於 2020-11-27 02:41

Mercer 發表於 2020-11-25 17:25
講真青山公路冇客不如跟936A行屏麗徑,
美孚可以停站, 或者停光輝圍

油尖旺返華員邨/麗瑤有客的

尤其他日35A轉特快變哂35X,尖沙咀返黎就要靠36X啦

GW4866 發表於 2020-11-27 02:49

ATENU135 發表於 2020-11-25 19:55
離小小題一問 35X下繁都開到2230 點解上繁仲係兩班?

上繁去程行呈翔道大埔道假特快咁搵笨
同時間搭35A行長沙灣道根本暢通,搭X唔快過搭A

加上有行西廊既36X正常都識揀

GZ9464 發表於 2020-11-27 03:28

sunbus 發表於 2020-11-25 13:57
對於石梨石蔭人黎講,31B,35A同36B都係好路線,收費合理之餘又唔算慢,最好唔改動,更加唔想見到減班。 ...
石籬可能唔care既, 本身係青公隔離一出就係
至於石蔭就算啦, 坐落葵芳轉埋黨鐵都仲快過呢堆線

都未提仲有接近無敵既葵芳/旺角紅van
未有35X回程之前, 旺角返石蔭35A要40分鐘
朗豪坊紅van 12-15分鐘就到, 仲要超頻密班次, 先係貴5蚊
咁先叫收費合理又唔慢囉

S3V1742C 發表於 2020-11-27 12:44

Tomyuen 發表於 2020-11-27 18:01

我向運輸署反映左要求行完彌敦道後,經返亞皆老街個邊上西廊

tonycheung0123 發表於 2020-11-27 21:57

36B係好路線真係;P
行盡深水埗塞車黑點: 汝州街,元州街;P
回程又行上海街,;P

我仲以為36B係收2蚊雞添
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