事實上936全家都應該行青山公路,一來做麗瑤,二來行車時間唔慢,三來就可以用打磚坪街呢個站黎做屏麗徑,四來文化館呢個站已經做到美孚呢個位
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936系依家行長沙灣道但又唔上青山公路根本唔合理.
如果只係936A既話唔上青山公路就應該4小龍直去美孚再停屏麗徑.
936 點都要上返青山公路
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講起31B, 點解咁多年都(冇人?)爭取南行分段?
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油尖旺返華員邨/麗瑤有客的
尤其他日35A轉特快變哂35X,尖沙咀返黎就要靠36X啦 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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上繁去程行呈翔道大埔道假特快咁搵笨
同時間搭35A行長沙灣道根本暢通,搭X唔快過搭A
加上有行西廊既36X正常都識揀 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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石籬可能唔care既, 本身係青公隔離一出就係
至於石蔭就算啦, 坐落葵芳轉埋黨鐵都仲快過呢堆線
都未提仲有接近無敵既葵芳/旺角紅van
未有35X回程之前, 旺角返石蔭35A要40分鐘
朗豪坊紅van 12-15分鐘就到, 仲要超頻密班次, 先係貴5蚊
咁先叫收費合理又唔慢囉
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我向運輸署反映左要求行完彌敦道後,經返亞皆老街個邊上西廊 |
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