miklcct 發表於 2020-11-21 17:31
我即日影架，我趕時間大埔過南區，飛的出大埔墟站搭落紅磡轉隧巴，上到月台，仆街啦等成5分鐘，去到紅磡即 ...
咁都唔使仆x 既智智
miklcct 發表於 2020-11-21 17:31
我即日影架，我趕時間大埔過南區，飛的出大埔墟站搭落紅磡轉隧巴，上到月台，仆街啦等成5分鐘，去到紅磡即 ...
趕時間大埔去南區，正常方法都係307去到灣仔先，跟住灣仔轉70，入到南區再慢慢轉㗎嘛。火車7分鐘一班，其實唔比307/70好好多，171更加唔穩定。
下次可以去A19問下路先，咁咪唔使趕囉
miklcct 發表於 2020-11-21 17:31
我即日影架，我趕時間大埔過南區，飛的出大埔墟站搭落紅磡轉隧巴，上到月台，仆街啦等成5分鐘，去到紅磡即 ...
係趕時間就全程飛的喇，一係就唔好校到咁忟出街
miklcct 發表於 2020-11-21 17:31
我即日影架，我趕時間大埔過南區，飛的出大埔墟站搭落紅磡轉隧巴，上到月台，仆街啦等成5分鐘，去到紅磡即 ...
咁趕時間就直接飛的落南區啦
你估次次轉車都可以just in time架？
今次當買個教訓喇知未？
本帖最後由 miklcct 於 2020-11-21 19:37 編輯
teddybus 發表於 2020-11-21 19:23
咁趕時間就直接飛的落南區啦
你估次次轉車都可以just in time架？
今次當買個教訓喇知未？ ...
的士塞獅隧窩打老道紅隧都塞你起碼20分鐘！更何況我頭先call的出大埔墟站，接我嗰部係綠的，嗰啲大埔偏遠鄉郊地方，小巴都要10分鐘一班嘅，綠的出大埔墟站都已經要$64，正常唔會有紅的走入去！我頭先飛完的13:22出到大埔墟站，目標係14:15到淺水灣，呢啲時間紅隧塞到愛民邨！
新界東過南區，趕時間一定係東鐵轉171（重有170同107可以包底，車程多2分鐘）。307要兜東隧（班次都唔係問題，無307可以大老山搏681），車程已經增加唔少。
AV296 發表於 2020-11-21 19:04
趕時間大埔去南區，正常方法都係307去到灣仔先，跟住灣仔轉70，入到南區再慢慢轉㗎嘛。火車7分鐘一班，其 ...
火車紅隧口轉有幾唔正常 :L
KE7066 發表於 2020-11-21 19:54
火車紅隧口轉有幾唔正常
平時係正常，但係而家咁嘅情況，東鐵7分鐘先一班，比某啲隧巴仲疏。仲要樓主本身唔係近大埔嘅火車站，既然要轉2次車，可不307算呢。
miklcct 發表於 2020-11-21 19:29
的士塞獅隧窩打老道紅隧都塞你起碼20分鐘！更何況我頭先call的出大埔墟站，接我嗰部係綠的，嗰啲大埔偏遠 ...
107同170多2分鐘呢個point唔敢認同，而171非繁都cut到比較疏 (起碼係紅隧路線嚟講)
大埔去灣仔嚟講，307最快半個鐘搞掂 (given that 681大隧去灣仔係大概22分鐘)，唔係吹水，呢個時間沿線塞車嘅，只有東廊去銅鑼灣嘅出口。咁我又覺得307兜東隧換嚟更快嘅車程，更適合樓主；而路線唔係最緊要 (火車站站停都嘥時間啦)，最緊要係時間。
本帖最後由 miklcct 於 2020-11-21 21:18 編輯
AV296 發表於 2020-11-21 21:02
平時係正常，但係而家咁嘅情況，東鐵7分鐘先一班，比某啲隧巴仲疏。仲要樓主本身唔係近大埔嘅火車站，既 ...
我嗰度偏遠到出大埔墟站都要$64綠的，邊搭到307？雖然搭完307可以轉少次車到到我南區目的地，但係轉少一次咁大把囉，同埋307（俾我加埋74X／75X轉681）同260都有排等，重難等過7分鐘一班嘅東鐵線，260一走車就真係神仙難救啦，70都唔好得去邊，590又無埋。