入返一疊投訴迫巴士公司數人加班先啦
明明係巴士公司問題，走去講到工人既問題
我都可以話樓主阻住哂，明明架車頂閘可以飛哂站係要停佢門口個站都得架，唔合理嘛
本帖最後由 Sita1004-1017 於 2020-11-25 12:30 編輯
053h4 發表於 2020-11-25 12:25
3部車都上到, 5分鐘一班的話, 咪等十分離, 好難為你啊?
我係你, 一係投訴巴士公司, 一係就坐A車坐的士,...
咁係咪應該要分流返 一係好似你咁講 重開X1但唔好收咁貴$4-$4.5左右
而且事實係 機場禁區 三跑 航天城某d地盤係有專車接送去東涌站
本帖最後由 kitarolo 於 2020-11-25 12:40 編輯
天空之神 發表於 2020-11-25 12:24
我都可以話樓主阻住哂，明明架車頂閘可以飛哂站係要停佢門口個站都得架，唔合理嘛
即係S1係16或19座小巴可客滿飛站？
再講得清楚啲
唔准企車長側地板條黃線之前
唔准企或坐樓梯,雙層巴士幾乎無法企到
法定載客人數,機場嗰邊又唔會有E400行走
https://topick.hket.com/article/2811847/%E3%80%90%E6%96%BD%E6%94%BF%E5%A0%B1%E5%91%8A2020%E3%80%91%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E3%80%8C%E8%88%AA%E5%A4%A9%E8%B5%B0%E5%BB%8A%E3%80%8D%E5%80%A1%E5%BB%BA%E7%84%A1%E4%BA%BA%E9%A7%95%E9%A7%9B%E7%B3%BB%E7%B5%B1%E3%80%80%E6%8E%A5%E9%A7%81%E6%9D%B1%E6%B6%8C%E5%B8%82%E4%B8%AD%E5%BF%83%E5%8F%8A%E5%A4%A7%E6%A9%8B%E5%8F%A3%E5%B2%B8?mtc=10012
難怪議員經常希望有東涌至機場的鐵路系統，恰巧施政報告建議「航天走廊」的無人駕駛運輸系統延伸至東涌市中心。
事成後，對S1、S56的客量會有打擊。
本帖最後由 kitarolo 於 2020-11-25 13:23 編輯
LN9267 發表於 2020-11-25 13:14
難怪議員經常希望有東涌至機場的鐵路系統，恰巧施政報告建議「航天走廊」的無人駕駛運輸系統延伸至東涌市中心。
事成後，對S1、S56的客量會有打擊。
的確區議員橫額都掛咗好幾年
但我睇成事機會好低
話就話機場24小時都有返放工
但睇返 S1 S64 S56 都係僅集中
幾個時段載唔晒,用鐵路做效益成疑,
另外伸延到東涌地底化成本極高、地面
大約又祗能去達東路公廁個位,但要跨過
東涌海濱路,道路重建或列車爬斜有難度。
本帖最後由 kitarolo 於 2020-11-25 13:33 編輯
Sita1004-1017 發表於 2020-11-25 12:27
咁係咪應該要分流返 一係好似你咁講 重開X1但唔好收咁貴$4-$4.5左右
而且事實係 機場禁區 三跑 航天城某d ...
而家係衰到收$5.8都唔願開
僱主有提供員接嘅
除非真係除的士外無代替
(例如禁區內或無標準道路)
或需步行太遠,一般都唔會開到
夠僱員用嘅水平,以我所知非專開
嘅價因為要辨認埋邊啲八達通號碼可
乘搭嘅手續,開價人均超過10蚊一位。
053h4 發表於 2020-11-25 13:29
S1有加車WOR, 真係唔願開? 無人爭取開貴線巴士公司無基礎入紙就真
係有加到A33 A37 A47X 但有冇人用係另一問題