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點解博覽館d地盤冇專車接送或者塔機鐵/E車 走去迫爆S1

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天空之神 發表於 2020-11-25 12:24 | 顯示全部樓層

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入返一疊投訴迫巴士公司數人加班先啦
2 V0 @, u. b. R& }0 E
4 Q, u2 x  O2 F明明係巴士公司問題,走去講到工人既問題
. o; Y) ]+ X. L3 S; e7 X  h/ X! U" M* r# E3 z% {& n! I
我都可以話樓主阻住哂,明明架車頂閘可以飛哂站係要停佢門口個站都得架,唔合理嘛
.
053h4 發表於 2020-11-25 12:25 | 顯示全部樓層
Sita1004-1017 發表於 2020-11-25 12:23* J8 \. Z4 W% I9 f9 s7 S
見到咁既人龍 要排起馬3部先上到車 當然要諗搭其他車啦. O; D# W# l, j$ Y

0 k; e0 J1 z9 p% L/ W6 l- Q下繁走直頭係飛站 無吉車來根本無得上 有得上都 ...

' i3 f1 G/ q+ H: d; H3部車都上到, 5分鐘一班的話, 咪等十分離, 好難為你啊?% M% l4 @' _' J, O% p* l5 b7 U; x
  F2 O/ @9 A- a4 i2 I
我係你, 一係投訴巴士公司, 一係就坐A車坐的士, 好過遷怒乘客5 i4 }3 _! m2 B
56S:運吉對大巴哥的利益輸送?
 樓主| Sita1004-1017 發表於 2020-11-25 12:27 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Sita1004-1017 於 2020-11-25 12:30 編輯
5 j% `9 q: y  D" l# x
053h4 發表於 2020-11-25 12:25, E5 R- M0 h* K+ C2 _: n' Y
3部車都上到, 5分鐘一班的話, 咪等十分離, 好難為你啊?
& f3 J! ^& R& j. r" I" R. g9 f) Q, k; K  x5 ]' @* ~% A
我係你, 一係投訴巴士公司, 一係就坐A車坐的士,  ...
6 Y+ f, J# g3 y2 O" G1 `
咁係咪應該要分流返 一係好似你咁講 重開X1但唔好收咁貴$4-$4.5左右
, h; Z+ w! V- u( H" {' r& o8 U- [5 v: d: W% }( U4 R
而且事實係 機場禁區 三跑 航天城某d地盤係有專車接送去東涌站! J( W8 @; x8 f
kitarolo 發表於 2020-11-25 12:37 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 kitarolo 於 2020-11-25 12:40 編輯 & K, d# q5 T+ @9 e8 R# m/ u
天空之神 發表於 2020-11-25 12:24( K1 j5 ^3 }2 R2 K4 \0 N+ i9 j
我都可以話樓主阻住哂,明明架車頂閘可以飛哂站係要停佢門口個站都得架,唔合理嘛
% B$ r5 O1 M2 m, M% a0 m
即係S1係16或19座小巴可客滿飛站?2 k8 o3 ?  t. t; S6 |
' Y1 g# Z/ J3 z/ R" P9 N( t+ p
再講得清楚啲
, {7 @2 ~+ Z+ N# N9 E0 ?7 S唔准企車長側地板條黃線之前  r; z7 k) E2 J# J
唔准企或坐樓梯,雙層巴士幾乎無法企到% |, I/ ^$ p* G- t; U% Q
法定載客人數,機場嗰邊又唔會有E400行走
053h4 發表於 2020-11-25 12:39 | 顯示全部樓層
Sita1004-1017 發表於 2020-11-25 12:27
+ {5 r0 W8 Y3 c' y咁係咪應該要分流返 一係好似你咁講 重開X1但唔好收咁貴$4-$4.5左右
  c1 `! V/ \) u" N. x, s# n8 v2 U
9 `8 V( V+ K- ?) e而且事實係 機場禁區 三跑 航天城某d ...

4 T& ?  v8 a; M! KX1 照收番佢收開個價乘客都會坐0 o% D) `: e. p: P) Z7 Q* w

' [% E, i2 W# _& m) f! }# g$ b, u: B如果我係呢條線的持份者, 例如乘客, 我會建議佢每個工作日開X1作分流- L& C" p9 P1 T( P  B
56S:運吉對大巴哥的利益輸送?
LN9267 發表於 2020-11-25 13:14 | 顯示全部樓層
https://topick.hket.com/article/ ... %E5%B2%B8?mtc=10012
" X; O# G/ |3 b( }$ G0 E8 g0 X. i
難怪議員經常希望有東涌至機場的鐵路系統,恰巧施政報告建議「航天走廊」的無人駕駛運輸系統延伸至東涌市中心。0 Y$ w( @$ R) o- r# g
4 H1 O8 y$ n4 F
事成後,對S1、S56的客量會有打擊。
一個人是一生的總和
kitarolo 發表於 2020-11-25 13:19 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 kitarolo 於 2020-11-25 13:23 編輯
3 {+ K" ]3 T- T/ ]! ]5 W' L( z
LN9267 發表於 2020-11-25 13:144 l* R9 X/ D" V; B- Q* `2 v. b+ S0 {6 J
難怪議員經常希望有東涌至機場的鐵路系統,恰巧施政報告建議「航天走廊」的無人駕駛運輸系統延伸至東涌市中心。  ~3 m, U$ n: ]2 C) c# M% L

2 ?2 n4 y0 E$ \: \5 q; ], P, b4 a事成後,對S1、S56的客量會有打擊。
/ ?% g/ \! D; n9 B, K9 e0 V
的確區議員橫額都掛咗好幾年6 U+ D. F& i% ^4 L7 z0 a  N
( c: Z  M. S0 m
但我睇成事機會好低4 |9 b% X6 D8 l& q  W1 K1 o
話就話機場24小時都有返放工
/ b* t8 h, j" ^; s+ u但睇返 S1 S64 S56 都係僅集中
& \+ z# n& ?, X; |9 H幾個時段載唔晒,用鐵路做效益成疑,* y, w: w( z' f# h0 S
另外伸延到東涌地底化成本極高、地面4 O( Y  h& F: G0 [) H& _
大約又祗能去達東路公廁個位,但要跨過6 K) C) k+ B; c! M
東涌海濱路,道路重建或列車爬斜有難度。
kitarolo 發表於 2020-11-25 13:27 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kitarolo 於 2020-11-25 13:33 編輯
. ~5 v0 h1 ~7 g9 W  s
Sita1004-1017 發表於 2020-11-25 12:271 L* I3 i2 j/ q0 i+ t1 N( H
咁係咪應該要分流返 一係好似你咁講 重開X1但唔好收咁貴$4-$4.5左右5 s! E- ]7 Q9 Y1 ~0 s2 H
) J2 x. w* V/ N2 u  }4 @
而且事實係 機場禁區 三跑 航天城某d ...
6 M) _6 c( w" p1 J
而家係衰到收$5.8都唔願開
% H, x- l. k8 l) s6 V# N3 W/ m$ H/ ?, x- o& z. c6 x
僱主有提供員接嘅
- L$ l4 u) O7 q  F  H" }# s; ?除非真係除的士外無代替
! K9 R) s7 V" q6 P$ C8 }(例如禁區內或無標準道路)
" n% u8 H1 j5 e或需步行太遠,一般都唔會開到: |/ e# p- e1 _1 O) \' v6 d& I# y
夠僱員用嘅水平,以我所知非專開
; u: f- j, `* G4 f3 O, p嘅價因為要辨認埋邊啲八達通號碼可9 X# e+ s  Y& I: }  K) L8 B
乘搭嘅手續,開價人均超過10蚊一位。
053h4 發表於 2020-11-25 13:29 | 顯示全部樓層
kitarolo 發表於 2020-11-25 13:27: C  v) r4 r/ Z
而家係衰到收$5.8都唔願開: p+ S' h# w& f" j2 E
7 ?: ]$ T3 y6 d) X( a, u
僱員有提供員接

! t0 ^. x- g; k7 I2 h9 ]8 |1 GS1有加車WOR, 真係唔願開? 無人爭取開貴線巴士公司無基礎入紙就真9 Z( l! p$ m' e( o4 s* O0 h3 P0 |
56S:運吉對大巴哥的利益輸送?
 樓主| Sita1004-1017 發表於 2020-11-25 15:13 來自手機 | 顯示全部樓層

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053h4 發表於 2020-11-25 13:29
6 T% a3 A: ^1 L" a  VS1有加車WOR, 真係唔願開? 無人爭取開貴線巴士公司無基礎入紙就真

/ `1 f9 [2 u- H+ B3 R4 `係有加到A33 A37 A47X 但有冇人用係另一問題
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