Waiyin12 發表於 2020-11-29 12:09
順手680X 681P改灣仔起載啦
基本上金鐘中環近乎空載，D客都上晒980X 981P
又唔係載唔晒 (980X開緊車海級 ...
如果開180X/181P但又要永興街轉出去
咁不如照行返東隧
塞清風街至景隆街一段告士打道都唔係人咁品
但又唔可以放棄銅鑼灣
本帖最後由 KW2523 於 2020-11-29 16:45 編輯
sq285 發表於 2020-11-29 14:53
如果開180X/181P但又要永興街轉出去
咁不如照行返東隧
塞清風街至景隆街一段告士打道都唔係人咁品
680X下繁完全可以飛走老銅 馬市恆耀有681
至於利安,680避咗東廊入隧道車龍都唔慢得去邊
sq285 發表於 2020-11-29 14:53
如果開180X/181P但又要永興街轉出去
咁不如照行返東隧
塞清風街至景隆街一段告士打道都唔係人咁品
巴士可以直接出去外線跟118入紅隧
680x同意可以直接跟182x走人，但681p要再諗諗佢
KW2523 發表於 2020-11-29 16:43
680X下繁完全可以飛走老銅 馬市恆耀有681
至於利安,680避咗東廊入隧道車龍都唔慢得去邊
...
680X 要飛的反而是馬市及恒耀, 跟X89D行。反正平時680X出到大會堂多數跟681尾執雞, 返到恒耀及馬市又唔是落好多人。不如狠狠地飛走馬市及恒耀, 執多些富寶, 錦英的客好過。
drbean7218 發表於 2020-11-29 18:08
680X 要飛的反而是馬市及恒耀, 跟X89D行。反正平時680X出到大會堂多數跟681尾執雞, 返到恒耀及馬市又唔是 ...
而家錦英利安搭鐵唔方便,其實唔見得會好多新客
不過都可以同時做,來回跟下繁682X行法
drbean7218 發表於 2020-11-29 12:43
980X 是開緊車海級班次, 總共12 班車。 1745-1837, 開4-8 mins 一班。
裡面有4架是加班車, 疫倩嚴重的,...
應該將4班加班車常規化
並可考慮延長服務時間，例如1730 - 1915
見頭/尾車通常都幾爆下
180X要開,可以倒轉行,天后開,跟112過海,問題係怡和街配額,但好過680X浪費大量時間塞車,601P都可以考慮倒轉行紅隧走,應該快過依家過九龍
drbean7218 發表於 2020-11-29 18:08
680X 要飛的反而是馬市及恒耀, 跟X89D行。反正平時680X出到大會堂多數跟681尾執雞, 返到恒耀及馬市又唔是 ...
680X 時段同 681 相反，係兩巴用來搶對家客既工具，飛唔走馬巿恆耀
倒不如 680X 改金鐘開，改經北角入東隧算喇，畀北角都有架快少少既車返馬巿恆耀；同時 680 改經 77 區，681P 就可以收檔。效果好既話，全日咁拆都唔係唔可能
kay 發表於 2020-11-29 22:53
180X要開,可以倒轉行,天后開,跟112過海,問題係怡和街配額,但好過680X浪費大量時間塞車,601P都可以考慮倒轉 ...
咁樣難少少，因為怡和街東行常規有車往馬鞍山，但 680X (180X) 得幾班，得幾班車個別時段相反方向不同站位搶客，唔會行得通
601P 就索性棄銅鑼灣，跟 101 111 入紅隧，然後紅隧口東九龍機隧不停站直飛觀塘巿中心算喇，銅鑼灣坐返 601 好過
S3BL100 發表於 2020-11-30 00:16
咁樣難少少，因為怡和街東行常規有車往馬鞍山，但 680X (180X) 得幾班，得幾班車個別時段相反方向不同站 ...
其實而家興發街去返維園道都唔會點塞車
680X金鐘開跟103行到天后返紅隧都可以